Flugverlauf · N980QS
N980QS · Signal verloren
Start nicht erfasst → Signal verloren · 10.10.2026
Abflug
Start nicht erfasst
10.10.26, 20:42 UTC
Ankunft
Signal verloren
10.10.26, 20:42 UTC
- Flugdauer
- 0 min
- Strecke
- 0 km
- Maximale Höhe
- 43.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 0 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 13.10.26, 18:23in der Luft | KHOUHouston | in der Luft | 1 h 17 min | 846 km | 3,4 t |
| 13.10.26, 14:54 | KSTLSt Louis | KHOUHouston | 1 h 45 min | 1.229 km | 4,7 t |
| 12.10.26, 19:54 | KHQZMesquite | KSTLSt Louis | 1 h 29 min | 1.016 km | 4 t |
| 12.10.26, 18:04 | nicht erfasst | KHQZMesquite | 57 min | 580 km | 2,6 t |
| 12.10.26, 16:09 | KTMEHouston | KCZTCarrizo Springs | 43 min | 424 km | 1,9 t |
| 12.10.26, 14:14 | KDALDallas | KTMEHouston | 41 min | 375 km | 1,8 t |
| 11.10.26, 22:33 | KSATSan Antonio | KDALDallas | 51 min | 490 km | 2,3 t |
| 11.10.26, 20:32 | nicht erfasst | KSATSan Antonio | 1 h 04 min | 731 km | 2,9 t |
| 10.10.26, 15:45 | KLNKLincoln | KABQAlbuquerque | 1 h 42 min | 1.142 km | 4,6 t |
| 10.10.26, 13:32 | KPWKChicago/Prospect Heights/Wheeling | KLNKLincoln | 1 h 13 min | 790 km | 3,3 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
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Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
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Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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