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N98HT (Cessna Citation Excel/XLS): Halter & Flüge
Cessna Citation Excel/XLS · Midsize Jet
Signal verloren: KTMB → ···· · 31.10.26, 15:58 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 8
- Flugstunden
- 18,9
- Strecke
- 12.021 km
- CO₂
- 41,9 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 9
- Flugstunden
- 21,2
- Strecke
- 13.590 km
- CO₂
- 46,9 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 31.10.26, 15:58Signal verloren | KTMBMiami | nicht erfasst | 2 h 18 min | 1.609 km | 5,1 t |
| 20.10.26, 19:38 | KTMBMiami | KTMBMiami | 1 h 39 min | 571 km | 3,7 t |
| 18.10.26, 13:19 | KTMBMiami | KTMBMiami | 1 h 44 min | 609 km | 3,8 t |
| 17.10.26, 19:40 | nicht erfasst | KTMBMiami | 2 h 00 min | 1.394 km | 4,4 t |
| 17.10.26, 15:32 | KLGBLong Beach | KUXLSulphurStrecke → | 2 h 58 min | 2.408 km | 6,6 t |
| 11.10.26, 20:44 | KHOUHouston | KLGBLong BeachStrecke → | 3 h 24 min | 2.241 km | 7,5 t |
| 11.10.26, 17:05 | KTMBMiami | KHOUHoustonStrecke → | 2 h 31 min | 1.682 km | 5,6 t |
| 05.10.26, 16:07 | nicht erfasst | KTMBMiami | 2 h 22 min | 1.507 km | 5,2 t |
| 24.09.26, 15:01Signal verloren | KTMBMiami | nicht erfasst | 2 h 15 min | 1.569 km | 5 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N98HT
Wem gehört N98HT?
Laut Luftfahrzeugregister ist „RJH EQUIPMENT LEASING INC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N98HT?
N98HT ist eine Cessna Citation Excel/XLS (ICAO-Typcode C56X) der Klasse Midsize Jet.
Wo ist N98HT gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 05:39 UTC) war N98HT nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N98HT von Miami nach unbekannt am 31.10.26, 15:58 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N98HT?
In den letzten 30 Tagen haben wir 8 Flüge mit 18,9 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 46,9 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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