Derzeit nicht erfasst
Gelandet: EGLC → LOWS · 16.09.26, 15:59 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 8,5
- Strecke
- 5.919 km
- CO₂
- 18,7 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 8,5
- Strecke
- 5.919 km
- CO₂
- 18,7 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 16.09.26, 15:59 | EGLCLondon | LOWSSalzburgStrecke → | 1 h 32 min | 1.091 km | 3,4 t |
| 16.09.26, 05:16 | LOWSSalzburg | EGLCLondonStrecke → | 1 h 43 min | 1.061 km | 3,8 t |
| 15.09.26, 16:04 | EGNVDurham | LOWSSalzburgStrecke → | 1 h 44 min | 1.327 km | 3,8 t |
| 15.09.26, 07:36 | nicht erfasst | EGNVDurham | 2 h 08 min | 1.298 km | 4,7 t |
| 14.09.26, 18:26 | nicht erfasst | EDNKKirchdorf am Inn | 1 h 20 min | 1.142 km | 2,9 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu OE-GFB
Wem gehört OE-GFB?
Für OE-GFB liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist OE-GFB?
OE-GFB ist eine Cessna Citation Excel/XLS (ICAO-Typcode C56X) der Klasse Midsize Jet.
Wo ist OE-GFB gerade?
Beim Stand dieser Seite (16.09.26, 19:11 UTC) war OE-GFB nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: OE-GFB von London nach Salzburg am 16.09.26, 15:59 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt OE-GFB?
In den letzten 30 Tagen haben wir 5 Flüge mit 8,5 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 18,7 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].