Zum Hauptinhalt springen

Flugverlauf · N992QS

KSDF → KLUK

Louisville → Cincinnati · 18.09.2026

Callsign EJA992Gelandet

Abflug

KSDF

Louisville

Louisville Muhammad Ali International Airport

18.09.26, 20:30 UTC

Ankunft

KLUK

Cincinnati

Cincinnati Municipal Airport Lunken Field

18.09.26, 20:52 UTC

Flugdauer
23 min
Strecke
163 km
Maximale Höhe
8.850 ft
CO₂ (geschätzt)
1 t
Flugdaten werden geladen …

Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
03.10.26, 23:07nicht erfasstKDALDallas43 min415 km1,9 t
03.10.26, 18:00nicht erfasstKHOUHouston3 h 36 min2.907 km9,7 t
03.10.26, 01:29KBFISeattleKDLSThe Dalles23 min255 km1 t
02.10.26, 22:58KNUQMountain ViewKBFISeattle1 h 41 min1.197 km4,5 t
02.10.26, 20:06nicht erfasstKNUQMountain View1 h 47 min1.207 km4,8 t
02.10.26, 18:20nicht erfasstKTUSTucson49 min564 km2,2 t
01.10.26, 18:24Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst31 min396 km1,4 t
01.10.26, 16:04KCOSColorado SpringsKPRCPrescott1 h 15 min930 km3,4 t
01.10.26, 13:02KSGRHoustonKCOSColorado Springs2 h 02 min1.409 km5,5 t
01.10.26, 11:49nicht erfasstKSGRHouston9 min50 km403 kg

Zeiten in UTC.

Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen

Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].