Gelandet: KPIE → ···· · 08.10.26, 20:20 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 0
- Flugstunden
- 0
- Strecke
- 0 km
- CO₂
- 0 kg
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 5,6
- Strecke
- 3.527 km
- CO₂
- 12,3 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 08.10.26, 20:20 | KPIESt Petersburg Clearwater | nicht erfasst | 51 min | 613 km | 1,9 t |
| 07.10.26, 17:56 | nicht erfasst | KPIESt Petersburg Clearwater | 1 h 01 min | 664 km | 2,2 t |
| 26.09.26, 13:14Signal verloren | K4A7Hampton | nicht erfasst | 10 min | 90 km | 369 kg |
| 20.09.26, 15:11 | nicht erfasst | KFFCAtlanta | 1 h 48 min | 1.080 km | 4 t |
| 17.09.26, 23:20 | K4A7Hampton | KMTHMarathonStrecke → | 1 h 43 min | 1.080 km | 3,8 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N993SG
Wem gehört N993SG?
Laut Luftfahrzeugregister ist „HAZEL AVIATION LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N993SG?
N993SG ist eine Hawker 800/900 (ICAO-Typcode H25B) der Klasse Midsize Jet.
Wo ist N993SG gerade?
Beim Stand dieser Seite (08.11.26, 00:14 UTC) war N993SG nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N993SG von St Petersburg Clearwater nach unbekannt am 08.10.26, 20:20 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N993SG?
In den letzten 30 Tagen haben wir 0 Flüge mit 0 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 12,3 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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