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Flugverlauf · OE-HGL

EDDM → —

Munich → Signal verloren · 14.10.2026

Callsign GCK29Signal verloren

Abflug

EDDM

Munich

Munich International Airport

14.10.26, 15:24 UTC

Ankunft

Signal verloren

14.10.26, 15:40 UTC

Flugdauer
16 min
Strecke
206 km
Maximale Höhe
13.225 ft
CO₂ (geschätzt)
716 kg
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
04.11.26, 13:37LSGGGenevaLFMNNice46 min440 km2,1 t
04.11.26, 10:58EDDBBerlinLSGGGeneva1 h 20 min982 km3,6 t
18.10.26, 16:18LFPBParisEDDBBerlin1 h 15 min911 km3,4 t
18.10.26, 13:56LIRARomaLFPBParis1 h 41 min1.214 km4,5 t
18.10.26, 11:33LFMNNiceLIRARoma47 min512 km2,1 t
17.10.26, 14:40nicht erfasstLFMNNice2 h 18 min1.559 km6,2 t
17.10.26, 12:39LTAIAntalyaLGAVAthens1 h 09 min715 km3,1 t
17.10.26, 08:37EPWAWarsawLTAIAntalya2 h 40 min1.958 km7,2 t
16.10.26, 15:54nicht erfasstEPWAWarsaw1 h 17 min828 km3,4 t
13.10.26, 15:02EDDFFrankfurt am MainEDDMMunich34 min324 km1,5 t

Zeiten in UTC.

Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen

Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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