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Flugverlauf · OK-STS

LKMT → EDDB

Ostrava → Berlin · 06.10.2026

Callsign QAV30EGelandet

Abflug

LKMT

Ostrava

Ostrava Leos Janacek Airport

06.10.26, 17:52 UTC

Ankunft

EDDB

Berlin

Berlin Brandenburg Airport

06.10.26, 18:39 UTC

Flugdauer
47 min
Strecke
529 km
Maximale Höhe
35.000 ft
CO₂ (geschätzt)
1 t
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
10.10.26, 08:11LKMTOstravaEPMOWarsaw36 min419 km796 kg
07.10.26, 19:53EDDMMunichLKMTOstrava42 min508 km929 kg
07.10.26, 17:57ETNLRostockEDDMMunich1 h 04 min694 km1,4 t
07.10.26, 14:20ETMNNordholz AirportETNLRostock25 min234 km553 kg
07.10.26, 09:57nicht erfasstETMNNordholz Airport20 min168 km442 kg
06.10.26, 16:12LKPRPragueLKMTOstrava32 min316 km708 kg
06.10.26, 14:34LKMTOstravaLKPRPrague31 min327 km686 kg
30.09.26, 14:02LOWWViennaLKMTOstrava25 min248 km553 kg
30.09.26, 12:30nicht erfasstLOWWVienna58 min635 km1,3 t
30.09.26, 09:07LOWWViennaEPLBLublin55 min596 km1,2 t

Zeiten in UTC.

Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen

Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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