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Air Archipels Tracker: Flotte & Flüge live
In den letzten 90 Tagen haben wir 3 verschiedene Jets unter dem Callsign RHL erfasst. In den letzten 30 Tagen waren es 81 Flüge, am häufigsten mit Beechcraft King Air 200/250.
ICAO-Callsign: RHL · Charter
Steckbrief
- Land
- Frankreich
- ICAO-Kürzel
- RHL
- Funkrufname
- ARCHIPELS
- Art
- Charter
- Häufigster Flughafen
- Papeete (NTAA)
Firmierung, Land und Funkrufname: ICAO-Designator-Liste der FAA (JO 7340.2). Flotte und Flüge: ADS-B-Empfang.
- Jets (90 Tage)
- 3
- Flüge (30 Tage)
- 81
- Gerade in der Luft
- 0
- Flugstunden (30 T.)
- 139,4
- CO₂ (30 T., geschätzt)
- 123 t
Live-Karte der Flotte
Flotte: erfasste Jets
3 Jets, die in den letzten 90 Tagen unter dem Betreiber-Callsign geflogen sind, sortiert nach Anzahl der Flüge.
| # | Kennzeichen | Typ | Flüge 90 T. | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| 1 | F-OIQK | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | 47 | 24.10.26, 23:39 UTC |
| 2 | F-OIPF | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | 37 | 04.11.26, 00:39 UTC |
| 3 | F-OSMU | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | 31 | 03.11.26, 08:58 UTC |
Flugzeugtypen der Flotte
Anzahl der erfassten Jets je Typ (90 Tage)
- Beechcraft King Air 200/250BE203 Jets
Häufigste Flughäfen
Starts und Landungen der letzten 30 Tage
- 1NTAAPapeete103 Bew.
- 2NTTMMoorea Airport10 Bew.
- 3NTGDApataki1 Bew.
Flugstunden & CO₂
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 81
- Flugstunden
- 139,4
- Strecke
- 26.754 km
- CO₂
- 123 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 115
- Flugstunden
- 197,8
- Strecke
- 37.624 km
- CO₂
- 175 t
Letzte Flüge
Alle Zeiten in UTC.
Häufige Fragen zu Air Archipels
Wie viele Jets hat Air Archipels?
In den letzten 90 Tagen haben wir 3 verschiedene Jets unter dem ICAO-Callsign RHL erfasst, 3 davon auch in den letzten 30 Tagen. Die tatsächliche Flotte kann größer sein: Jets außerhalb der Empfangsreichweite, in der Wartung oder mit abweichendem Callsign fehlen in dieser Zählung.
Wo hat Air Archipels seinen Sitz?
Laut der ICAO-Designator-Liste der US-Luftfahrtbehörde FAA ist Air Archipels in Frankreich registriert. Die Liste führt für jeden Betreiber das dreibuchstabige ICAO-Kürzel, das Land und den Funkrufnamen.
Welches Rufzeichen nutzt Air Archipels?
Air Archipels fliegt unter dem ICAO-Callsign RHL; im Sprechfunk meldet sich die Crew als „ARCHIPELS“. Auf Flugradar-Karten erscheint das Rufzeichen als Kürzel plus Flugnummer, etwa RHL123. Daran ordnen wir Flüge dem Betreiber zu.
Welche Flugzeugtypen fliegt Air Archipels?
Am häufigsten haben wir in den letzten 90 Tagen folgende Typen unter dem Callsign von Air Archipels erfasst: Beechcraft King Air 200/250 (3 Jets).
Wo fliegt Air Archipels am häufigsten?
Die meisten Starts und Landungen der letzten 30 Tage entfielen auf Papeete (NTAA, 103 Bewegungen), Moorea Airport (NTTM, 10 Bewegungen) und Apataki (NTGD, 1 Bewegungen).
Wie viel CO₂ verursacht die Flotte von Air Archipels?
In den letzten 30 Tagen kamen die erfassten Flüge auf geschätzt 123 t CO₂ bei 139,4 Flugstunden; seit Jahresbeginn sind es 175 t bei 115 Flüge. Die Schätzung multipliziert den typischen Verbrauch der Flugzeugklasse mit der Flugzeit und 3,16 kg CO₂ je kg Kerosin.
Wie kann ich Air Archipels live verfolgen?
Die Karte oben zeigt alle Jets der Flotte, die gerade ADS-B-Positionen senden (beim letzten Stand 0 in der Luft). Ein Klick auf ein Kennzeichen öffnet Flughistorie und Live-Position des einzelnen Jets. Die Zuordnung erfolgt über das ICAO-Callsign RHL.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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