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Flight Support Tracker: Flotte & Flüge live
In den letzten 90 Tagen haben wir 7 verschiedene Jets unter dem Callsign FST erfasst. In den letzten 30 Tagen waren es 34 Flüge, am häufigsten mit Learjet 35.
ICAO-Callsign: FST · Charter
Steckbrief
- Firmierung
- Flight Support Inc.
- Land
- Vereinigte Staaten
- ICAO-Kürzel
- FST
- Funkrufname
- FLIGHTRON
- Art
- Charter
- Häufigster Flughafen
- Newport News (KPHF)
- Ø Baujahr der Flotte
- 1975 (7 Jets mit Angabe im Register)
Firmierung, Land und Funkrufname: ICAO-Designator-Liste der FAA (JO 7340.2). Flotte und Flüge: ADS-B-Empfang.
- Jets (90 Tage)
- 7
- Flüge (30 Tage)
- 34
- Gerade in der Luft
- 0
- Flugstunden (30 T.)
- 67,7
- CO₂ (30 T., geschätzt)
- 89,8 t
Live-Karte der Flotte
Gerade sendet kein Jet dieser Flotte ADS-B-Positionen.
Flotte: erfasste Jets
7 Jets, die in den letzten 90 Tagen unter dem Betreiber-Callsign geflogen sind, sortiert nach Anzahl der Flüge.
| # | Kennzeichen | Typ | Flüge 90 T. | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| 1 | N83FN | Learjet 35Light Jet | 10 | 29.09.26, 20:43 UTC |
| 2 | N16FN | Learjet 35Light Jet | 6 | 29.09.26, 21:45 UTC |
| 3 | N10FN | Learjet 35Light Jet | 6 | 29.09.26, 15:56 UTC |
| 4 | N39FN | Learjet 35Light Jet | 5 | 13.10.26, 16:30 UTC |
| 5 | N12FN | Learjet 35Light Jet | 4 | 29.09.26, 20:27 UTC |
| 6 | N18FN | Learjet 35Light Jet | 2 | 02.10.26, 22:56 UTC |
| 7 | N51FN | Learjet 35Light Jet | 1 | 15.09.26, 18:37 UTC |
Flugzeugtypen der Flotte
Anzahl der erfassten Jets je Typ (90 Tage)
- Learjet 35LJ357 Jets
Häufigste Flughäfen
Starts und Landungen der letzten 30 Tage
- 1KPHFNewport News28 Bew.
- 2KNZYSan Diego20 Bew.
- 324VACheriton2 Bew.
- 4KAPADenver2 Bew.
- 5KAMAAmarillo1 Bew.
Häufigste Strecken
Flüge der letzten 90 Tage
Flugstunden & CO₂
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 34
- Flugstunden
- 67,7
- Strecke
- 34.500 km
- CO₂
- 89,8 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 34
- Flugstunden
- 67,7
- Strecke
- 34.500 km
- CO₂
- 89,8 t
Letzte Flüge
Alle Zeiten in UTC.
Häufige Fragen zu Flight Support
Wie viele Jets hat Flight Support?
In den letzten 90 Tagen haben wir 7 verschiedene Jets unter dem ICAO-Callsign FST erfasst, 7 davon auch in den letzten 30 Tagen. Die tatsächliche Flotte kann größer sein: Jets außerhalb der Empfangsreichweite, in der Wartung oder mit abweichendem Callsign fehlen in dieser Zählung.
Wo hat Flight Support seinen Sitz?
Laut der ICAO-Designator-Liste der US-Luftfahrtbehörde FAA ist Flight Support Inc. in Vereinigte Staaten registriert. Die Liste führt für jeden Betreiber das dreibuchstabige ICAO-Kürzel, das Land und den Funkrufnamen.
Welches Rufzeichen nutzt Flight Support?
Flight Support fliegt unter dem ICAO-Callsign FST; im Sprechfunk meldet sich die Crew als „FLIGHTRON“. Auf Flugradar-Karten erscheint das Rufzeichen als Kürzel plus Flugnummer, etwa FST123. Daran ordnen wir Flüge dem Betreiber zu.
Welche Flugzeugtypen fliegt Flight Support?
Am häufigsten haben wir in den letzten 90 Tagen folgende Typen unter dem Callsign von Flight Support erfasst: Learjet 35 (7 Jets).
Wo fliegt Flight Support am häufigsten?
Die meisten Starts und Landungen der letzten 30 Tage entfielen auf Newport News (KPHF, 28 Bewegungen), San Diego (KNZY, 20 Bewegungen) und Cheriton (24VA, 2 Bewegungen). Die häufigste Strecke der letzten 90 Tage war Newport News → Cheriton (2 Flüge).
Wie viel CO₂ verursacht die Flotte von Flight Support?
In den letzten 30 Tagen kamen die erfassten Flüge auf geschätzt 89,8 t CO₂ bei 67,7 Flugstunden; seit Jahresbeginn sind es 89,8 t bei 34 Flüge. Die Schätzung multipliziert den typischen Verbrauch der Flugzeugklasse mit der Flugzeit und 3,16 kg CO₂ je kg Kerosin.
Wie kann ich Flight Support live verfolgen?
Die Karte oben zeigt alle Jets der Flotte, die gerade ADS-B-Positionen senden (beim letzten Stand 0 in der Luft). Ein Klick auf ein Kennzeichen öffnet Flughistorie und Live-Position des einzelnen Jets. Die Zuordnung erfolgt über das ICAO-Callsign FST.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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