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Volkswagen AirService Tracker: Flotte & Flüge live
In den letzten 90 Tagen haben wir 4 verschiedene Jets unter dem Callsign BTX erfasst. In den letzten 30 Tagen waren es 7 Flüge, am häufigsten mit Dassault Falcon 7X, Pilatus PC-24 und Dassault Falcon 8X.
ICAO-Callsign: BTX
- Jets (90 Tage)
- 4
- Flüge (30 Tage)
- 7
- Gerade in der Luft
- 0
- Flugstunden (30 T.)
- 6
- CO₂ (30 T., geschätzt)
- 21,1 t
Live-Karte der Flotte
Gerade sendet kein Jet dieser Flotte ADS-B-Positionen.
Flotte: erfasste Jets
4 Jets, die in den letzten 90 Tagen unter dem Betreiber-Callsign geflogen sind – sortiert nach Anzahl der Flüge.
| # | Kennzeichen | Typ | Zugeordnet | Flüge 90 T. | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | D-AGBH | Dassault Falcon 7XUltra Long Range Jet | – | 3 | 16.09.26, 08:38 UTC |
| 2 | D-CVAA | Pilatus PC-24Light Jet | – | 2 | 16.09.26, 07:14 UTC |
| 3 | D-AGBA | Dassault Falcon 8XUltra Long Range Jet | Volkswagen | 1 | 16.09.26, 06:55 UTC |
| 4 | D-AGBF | Dassault Falcon 7XUltra Long Range Jet | – | 1 | 15.09.26, 18:09 UTC |
Flugzeugtypen der Flotte
Anzahl der erfassten Jets je Typ (90 Tage)
- Dassault Falcon 7XFA7X2 Jets
- Pilatus PC-24PC241 Jets
- Dassault Falcon 8XFA8X1 Jets
Häufigste Flughäfen
Starts und Landungen der letzten 30 Tage
- 1ETSIManching5 Bew.
- 2EDVEBraunschweig Wolfsburg Airport3 Bew.
- 3LEPAPalma De Mallorca2 Bew.
- 4LOWSSalzburg2 Bew.
- 5LOWWWien1 Bew.
Häufigste Strecken
Flüge der letzten 90 Tage
Flugstunden & CO₂
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 7
- Flugstunden
- 6
- Strecke
- 4.053 km
- CO₂
- 21,1 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 7
- Flugstunden
- 6
- Strecke
- 4.053 km
- CO₂
- 21,1 t
Letzte Flüge
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 16.09.26, 08:17 | D-AGBHFA7X | LOWSSalzburg | ETSIManchingStrecke → | 21 min | 163 km | 2 t |
| 16.09.26, 06:10 | D-AGBAFA8XZugeordnet: Volkswagen | EDVEBraunschweig Wolfsburg Airport | ETSIManching | 44 min | 445 km | 4,2 t |
| 16.09.26, 05:19 | D-CVAAPC24 | LEPAPalma De Mallorca | ETSIManchingStrecke → | 1 h 55 min | 1.391 km | 2,5 t |
| 15.09.26, 17:36 | D-AGBHFA7X | ETSIManching | LOWSSalzburgStrecke → | 19 min | 157 km | 1,8 t |
| 15.09.26, 17:15 | D-AGBFFA7X | EDVEBraunschweig Wolfsburg Airport | LOWWVienna | 54 min | 655 km | 5,1 t |
| 15.09.26, 16:42 | D-AGBHFA7X | EDVEBraunschweig Wolfsburg Airport | ETSIManching | 42 min | 442 km | 4 t |
| 15.09.26, 09:30 | D-CVAAPC24 | nicht erfasst | LEPAPalma De Mallorca | 1 h 06 min | 800 km | 1,5 t |
Alle Zeiten in UTC.
Häufige Fragen zu Volkswagen AirService
Wie viele Jets hat Volkswagen AirService?
In den letzten 90 Tagen haben wir 4 verschiedene Jets unter dem ICAO-Callsign BTX erfasst, 4 davon auch in den letzten 30 Tagen. Die tatsächliche Flotte kann größer sein: Jets außerhalb der Empfangsreichweite, in der Wartung oder mit abweichendem Callsign fehlen in dieser Zählung.
Welche Flugzeugtypen fliegt Volkswagen AirService?
Am häufigsten haben wir in den letzten 90 Tagen folgende Typen unter dem Callsign von Volkswagen AirService erfasst: Dassault Falcon 7X (2 Jets), Pilatus PC-24 (1 Jets) und Dassault Falcon 8X (1 Jets).
Wo fliegt Volkswagen AirService am häufigsten?
Die meisten Starts und Landungen der letzten 30 Tage entfielen auf Manching (ETSI, 5 Bewegungen), Braunschweig Wolfsburg Airport (EDVE, 3 Bewegungen) und Palma De Mallorca (LEPA, 2 Bewegungen). Die häufigste Strecke der letzten 90 Tage war Manching → Salzburg (1 Flug).
Wie viel CO₂ verursacht die Flotte von Volkswagen AirService?
In den letzten 30 Tagen kamen die erfassten Flüge auf geschätzt 21,1 t CO₂ bei 6 Flugstunden; seit Jahresbeginn sind es 21,1 t bei 7 Flüge. Die Schätzung multipliziert den typischen Verbrauch der Flugzeugklasse mit der Flugzeit und 3,16 kg CO₂ je kg Kerosin.
Wie kann ich Volkswagen AirService live verfolgen?
Die Karte oben zeigt alle Jets der Flotte, die gerade ADS-B-Positionen senden – beim letzten Stand 0 in der Luft. Ein Klick auf ein Kennzeichen öffnet Flughistorie und Live-Position des einzelnen Jets. Die Zuordnung erfolgt über das ICAO-Callsign BTX.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
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Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].