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Volkswagen AirService Tracker: Flotte & Flüge live
In den letzten 90 Tagen haben wir 6 verschiedene Jets unter dem Callsign BTX erfasst. In den letzten 30 Tagen waren es 94 Flüge, am häufigsten mit Pilatus PC-24, Dassault Falcon 8X und Dassault Falcon 7X.
ICAO-Callsign: BTX
Steckbrief
- Firmierung
- Volkswagen Airservice GmbH
- Land
- Deutschland
- ICAO-Kürzel
- BTX
- Funkrufname
- BEETLE
- Art
- Firmenflugbetrieb
- Häufigster Flughafen
- Braunschweig Wolfsburg Airport (EDVE)
Firmierung, Land und Funkrufname: ICAO-Designator-Liste der FAA (JO 7340.2). Flotte und Flüge: ADS-B-Empfang.
- Jets (90 Tage)
- 6
- Flüge (30 Tage)
- 94
- Gerade in der Luft
- 0
- Flugstunden (30 T.)
- 182,8
- CO₂ (30 T., geschätzt)
- 919 t
Live-Karte der Flotte
Flotte: erfasste Jets
6 Jets, die in den letzten 90 Tagen unter dem Betreiber-Callsign geflogen sind, sortiert nach Anzahl der Flüge.
| # | Kennzeichen | Typ | Zugeordnet | Flüge 90 T. | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | D-CVAB | Pilatus PC-24Light Jet | – | 47 | 02.11.26, 12:57 UTC |
| 2 | D-AGBA | Dassault Falcon 8XUltra Long Range Jet | Volkswagen | 46 | 02.11.26, 21:02 UTC |
| 3 | D-AGBH | Dassault Falcon 7XUltra Long Range Jet | – | 38 | 02.11.26, 21:29 UTC |
| 4 | D-AGBF | Dassault Falcon 7XUltra Long Range Jet | – | 29 | 02.11.26, 04:45 UTC |
| 5 | D-CVAA | Pilatus PC-24Light Jet | – | 28 | 30.10.26, 16:14 UTC |
| 6 | D-AGBB | Dassault Falcon 8XUltra Long Range Jet | Volkswagen | 1 | 27.10.26, 11:08 UTC |
Flugzeugtypen der Flotte
Anzahl der erfassten Jets je Typ (90 Tage)
- Pilatus PC-24PC242 Jets
- Dassault Falcon 8XFA8X2 Jets
- Dassault Falcon 7XFA7X2 Jets
Häufigste Flughäfen
Starts und Landungen der letzten 30 Tage
Flugstunden & CO₂
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 94
- Flugstunden
- 182,8
- Strecke
- 146.061 km
- CO₂
- 919 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 189
- Flugstunden
- 299,7
- Strecke
- 227.035 km
- CO₂
- 1.422 t
Letzte Flüge
Alle Zeiten in UTC.
Häufige Fragen zu Volkswagen AirService
Wie viele Jets hat Volkswagen AirService?
In den letzten 90 Tagen haben wir 6 verschiedene Jets unter dem ICAO-Callsign BTX erfasst, 6 davon auch in den letzten 30 Tagen. Die tatsächliche Flotte kann größer sein: Jets außerhalb der Empfangsreichweite, in der Wartung oder mit abweichendem Callsign fehlen in dieser Zählung.
Wo hat Volkswagen AirService seinen Sitz?
Laut der ICAO-Designator-Liste der US-Luftfahrtbehörde FAA ist Volkswagen Airservice GmbH in Deutschland registriert. Die Liste führt für jeden Betreiber das dreibuchstabige ICAO-Kürzel, das Land und den Funkrufnamen.
Welches Rufzeichen nutzt Volkswagen AirService?
Volkswagen AirService fliegt unter dem ICAO-Callsign BTX; im Sprechfunk meldet sich die Crew als „BEETLE“. Auf Flugradar-Karten erscheint das Rufzeichen als Kürzel plus Flugnummer, etwa BTX123. Daran ordnen wir Flüge dem Betreiber zu.
Welche Flugzeugtypen fliegt Volkswagen AirService?
Am häufigsten haben wir in den letzten 90 Tagen folgende Typen unter dem Callsign von Volkswagen AirService erfasst: Pilatus PC-24 (2 Jets), Dassault Falcon 8X (2 Jets) und Dassault Falcon 7X (2 Jets).
Wo fliegt Volkswagen AirService am häufigsten?
Die meisten Starts und Landungen der letzten 30 Tage entfielen auf Braunschweig Wolfsburg Airport (EDVE, 55 Bewegungen), Stuttgart (EDDS, 15 Bewegungen) und Manching (ETSI, 15 Bewegungen).
Wie viel CO₂ verursacht die Flotte von Volkswagen AirService?
In den letzten 30 Tagen kamen die erfassten Flüge auf geschätzt 919 t CO₂ bei 182,8 Flugstunden; seit Jahresbeginn sind es 1.422 t bei 189 Flüge. Die Schätzung multipliziert den typischen Verbrauch der Flugzeugklasse mit der Flugzeit und 3,16 kg CO₂ je kg Kerosin.
Wie kann ich Volkswagen AirService live verfolgen?
Die Karte oben zeigt alle Jets der Flotte, die gerade ADS-B-Positionen senden (beim letzten Stand 0 in der Luft). Ein Klick auf ein Kennzeichen öffnet Flughistorie und Live-Position des einzelnen Jets. Die Zuordnung erfolgt über das ICAO-Callsign BTX.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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