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OY-SHV (Beechcraft King Air 200/250): Halter & Flüge
Beechcraft King Air 200/250 · Turboprop
Signal verloren: ···· → ···· · 02.11.26, 15:58 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 17
- Flugstunden
- 19,8
- Strecke
- 623 km
- CO₂
- 17,5 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 26
- Flugstunden
- 35,1
- Strecke
- 991 km
- CO₂
- 31,1 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 02.11.26, 15:58Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 4 min | 19 km | 59 kg |
| 01.11.26, 14:13 | nicht erfasst | BGGHNuuk | 3 h 12 min | 27 km | 2,8 t |
| 31.10.26, 13:29Signal verloren | BGGHNuuk | nicht erfasst | 3 min | 11 km | 44 kg |
| 29.10.26, 16:21 | BGGHNuuk | BGGHNuuk | 3 h 04 min | 97 km | 2,7 t |
| 26.10.26, 13:31 | nicht erfasst | BGGHNuuk | 4 min | 19 km | 59 kg |
| 24.10.26, 14:58Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 0 min | 0 km | 0 kg |
| 20.10.26, 14:17 | nicht erfasst | BGGHNuuk | 8 min | 41 km | 118 kg |
| 16.10.26, 10:08Signal verloren | BGGHNuuk | nicht erfasst | 4 min | 19 km | 59 kg |
| 13.10.26, 10:15 | BGGHNuuk | BGGHNuuk | 3 h 26 min | 33 km | 3 t |
| 12.10.26, 15:01 | nicht erfasst | BGGHNuuk | 6 min | 33 km | 88 kg |
| 12.10.26, 13:53 | BGGHNuuk | nicht erfasst | 13 min | 76 km | 192 kg |
| 12.10.26, 10:03 | BGGHNuuk | BGGHNuuk | 2 h 22 min | 44 km | 2,1 t |
| 09.10.26, 18:32 | nicht erfasst | BGGHNuuk | 2 min | 9 km | 29 kg |
| 09.10.26, 14:09 | BGGHNuuk | BGGHNuuk | 2 h 49 min | 52 km | 2,5 t |
| 08.10.26, 10:11 | BGGHNuuk | BGGHNuuk | 2 h 38 min | 52 km | 2,3 t |
| 07.10.26, 13:11 | BGGHNuuk | BGGHNuuk | 1 h 29 min | 82 km | 1,3 t |
| 04.10.26, 10:33 | nicht erfasst | BGGHNuuk | 2 min | 9 km | 29 kg |
| 03.10.26, 09:59 | BGGHNuuk | BGGHNuuk | 9 h 01 min | 149 km | 8 t |
| 02.10.26, 18:25Signal verloren | BGGHNuuk | nicht erfasst | 5 min | 23 km | 74 kg |
| 30.09.26, 09:45 | BGGHNuuk | BGGHNuuk | 3 h 08 min | 52 km | 2,8 t |
Häufige Fragen zu OY-SHV
Wem gehört OY-SHV?
Für OY-SHV liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist OY-SHV?
OY-SHV ist eine Beechcraft King Air 200/250 (ICAO-Typcode BE20) der Klasse Turboprop.
Wo ist OY-SHV gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 02:52 UTC) war OY-SHV nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: OY-SHV am 02.11.26, 15:58 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt OY-SHV?
In den letzten 30 Tagen haben wir 17 Flüge mit 19,8 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 31,1 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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