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Privatjet-Tracker

PP-CBD (Beechcraft King Air 200/250): Halter & Flüge

Beechcraft King Air 200/250 · Turboprop

Derzeit nicht erfasst

Signal verloren: SBSP → ···· · 19.10.26, 11:22 UTC Zur Flugseite →

Flugdaten werden geladen …

Statistik

Letzte 30 Tage

Flüge
5
Flugstunden
3,8
Strecke
1.585 km
CO₂
3,3 t

Seit Jahresbeginn

Flüge
13
Flugstunden
9,5
Strecke
4.029 km
CO₂
8,4 t

Flughistorie

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
19.10.26, 11:22Signal verlorenSBSPSao Paulonicht erfasst1 h 14 min518 km1,1 t
19.10.26, 09:32nicht erfasstSBSPSao Paulo1 h 07 min472 km988 kg
19.10.26, 04:07Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst59 min454 km870 kg
15.10.26, 13:27Signal verlorenSBBEBelemnicht erfasst22 min130 km324 kg
15.10.26, 12:39nicht erfasstSBBEBelem3 min11 km44 kg
02.10.26, 02:35Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst56 min438 km826 kg
01.10.26, 19:35Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst7 min55 km103 kg
30.09.26, 22:49Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst6 min49 km88 kg
30.09.26, 19:33SBIZImperatriznicht erfasst40 min249 km590 kg
30.09.26, 17:55SBBEBelemSBIZImperatrizStrecke →1 h 13 min509 km1,1 t
28.09.26, 13:46Signal verlorenSBGLRio De Janeironicht erfasst58 min407 km855 kg
27.09.26, 19:43nicht erfasstSBGLRio De Janeiro1 h 00 min430 km885 kg
27.09.26, 14:14Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst42 min307 km619 kg

Strecken dieses Jets

Häufige Fragen zu PP-CBD

Wem gehört PP-CBD?

Für PP-CBD liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.

Welcher Flugzeugtyp ist PP-CBD?

PP-CBD ist eine Beechcraft King Air 200/250 (ICAO-Typcode BE20) der Klasse Turboprop.

Wo ist PP-CBD gerade?

Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 02:25 UTC) war PP-CBD nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: PP-CBD von Sao Paulo nach unbekannt am 19.10.26, 11:22 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.

Wie oft fliegt PP-CBD?

In den letzten 30 Tagen haben wir 5 Flüge mit 3,8 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 8,4 t CO₂.

Alle Zeiten in UTC.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag

Korrekturen an [email protected].