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PP-URB (Beechcraft King Air 200/250): Halter & Flüge
Beechcraft King Air 200/250 · Turboprop
Signal verloren: ···· → ···· · 31.10.26, 13:10 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 12
- Flugstunden
- 12,3
- Strecke
- 5.545 km
- CO₂
- 10,8 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 20
- Flugstunden
- 23,4
- Strecke
- 9.224 km
- CO₂
- 20,7 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 31.10.26, 13:10Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 01 min | 454 km | 900 kg |
| 29.10.26, 15:35 | nicht erfasst | SBJDJundiai | 56 min | 437 km | 826 kg |
| 23.10.26, 11:51Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 57 min | 453 km | 841 kg |
| 22.10.26, 19:06 | nicht erfasst | SBJDJundiai | 56 min | 432 km | 826 kg |
| 18.10.26, 14:14Signal verloren | SBMTSao Paulo | nicht erfasst | 1 h 05 min | 470 km | 959 kg |
| 18.10.26, 11:11 | nicht erfasst | SBMTSao Paulo | 1 h 02 min | 478 km | 914 kg |
| 14.10.26, 12:57Signal verloren | SBMTSao Paulo | nicht erfasst | 1 h 04 min | 467 km | 944 kg |
| 09.10.26, 15:51 | nicht erfasst | SBMTSao Paulo | 1 h 06 min | 486 km | 973 kg |
| 08.10.26, 19:34Signal verloren | SBMTSao Paulo | nicht erfasst | 58 min | 476 km | 855 kg |
| 08.10.26, 17:51 | nicht erfasst | SBMTSao Paulo | 1 h 07 min | 502 km | 988 kg |
| 06.10.26, 18:26Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 04 min | 436 km | 944 kg |
| 06.10.26, 16:52 | nicht erfasst | SBJDJundiai | 59 min | 454 km | 870 kg |
| 30.09.26, 12:33Signal verloren | SBMTSao Paulo | nicht erfasst | 1 h 04 min | 471 km | 944 kg |
| 30.09.26, 10:18 | nicht erfasst | SBMTSao Paulo | 1 h 03 min | 490 km | 929 kg |
| 27.09.26, 22:36Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 56 min | 444 km | 826 kg |
| 27.09.26, 14:55 | nicht erfasst | SBJDJundiai | 55 min | 432 km | 811 kg |
| 24.09.26, 13:43Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 55 min | 466 km | 811 kg |
| 23.09.26, 14:32 | nicht erfasst | SBJDJundiai | 5 h 07 min | 743 km | 4,5 t |
| 22.09.26, 11:24Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 4 min | 33 km | 59 kg |
| 17.09.26, 20:07Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 04 min | 600 km | 944 kg |
Häufige Fragen zu PP-URB
Wem gehört PP-URB?
Für PP-URB liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist PP-URB?
PP-URB ist eine Beechcraft King Air 200/250 (ICAO-Typcode BE20) der Klasse Turboprop.
Wo ist PP-URB gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 06:57 UTC) war PP-URB nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: PP-URB am 31.10.26, 13:10 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt PP-URB?
In den letzten 30 Tagen haben wir 12 Flüge mit 12,3 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 20,7 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
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