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PR-FGO (Beechcraft King Air 200/250): Halter & Flüge
Beechcraft King Air 200/250 · Turboprop
Signal verloren: SBNF → ···· · 16.10.26, 18:51 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 8,3
- Strecke
- 2.630 km
- CO₂
- 7,4 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 8
- Flugstunden
- 11,9
- Strecke
- 4.595 km
- CO₂
- 10,5 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 16.10.26, 18:51Signal verloren | SBNFNavegantes | nicht erfasst | 1 h 03 min | 419 km | 929 kg |
| 16.10.26, 16:38 | nicht erfasst | SBNFNavegantes | 58 min | 458 km | 855 kg |
| 15.10.26, 11:13Signal verloren | SBNFNavegantes | nicht erfasst | 54 min | 350 km | 796 kg |
| 12.10.26, 14:32 | SBNFNavegantes | SBNFNavegantes | 4 h 25 min | 927 km | 3,9 t |
| 12.10.26, 13:04 | nicht erfasst | SBNFNavegantes | 1 h 00 min | 476 km | 885 kg |
| 01.10.26, 16:39 | nicht erfasst | SDGJGuaimbe | 2 h 56 min | 1.681 km | 2,6 t |
| 29.09.26, 21:29Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 min | 7 km | 15 kg |
| 28.09.26, 16:37Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 38 min | 277 km | 560 kg |
Häufige Fragen zu PR-FGO
Wem gehört PR-FGO?
Für PR-FGO liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist PR-FGO?
PR-FGO ist eine Beechcraft King Air 200/250 (ICAO-Typcode BE20) der Klasse Turboprop.
Wo ist PR-FGO gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 07:05 UTC) war PR-FGO nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: PR-FGO von Navegantes nach unbekannt am 16.10.26, 18:51 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt PR-FGO?
In den letzten 30 Tagen haben wir 5 Flüge mit 8,3 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 10,5 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
Korrekturen an [email protected].