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PR-AAX (Beechcraft King Air 200/250): Halter & Flüge
Beechcraft King Air 200/250 · Turboprop
Signal verloren: ···· → ···· · 14.10.26, 16:01 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 2
- Flugstunden
- 0
- Strecke
- 4 km
- CO₂
- 15 kg
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 1,5
- Strecke
- 635 km
- CO₂
- 1,3 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 14.10.26, 16:01Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 0 min | 0 km | 0 kg |
| 09.10.26, 19:21Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 min | 4 km | 15 kg |
| 23.09.26, 21:18Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 33 min | 273 km | 487 kg |
| 23.09.26, 11:23Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 51 min | 337 km | 752 kg |
| 18.09.26, 19:52Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 3 min | 21 km | 44 kg |
Häufige Fragen zu PR-AAX
Wem gehört PR-AAX?
Für PR-AAX liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist PR-AAX?
PR-AAX ist eine Beechcraft King Air 200/250 (ICAO-Typcode BE20) der Klasse Turboprop.
Wo ist PR-AAX gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 05:40 UTC) war PR-AAX nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: PR-AAX am 14.10.26, 16:01 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt PR-AAX?
In den letzten 30 Tagen haben wir 2 Flüge mit 0 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 1,3 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
Korrekturen an [email protected].