Privatjet-Tracker
PR-ATI (Beechcraft King Air 200/250): Halter & Flüge
Beechcraft King Air 200/250 · Turboprop
Gelandet: ···· → SBMT · 02.10.26, 15:46 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 0
- Flugstunden
- 0
- Strecke
- 0 km
- CO₂
- 0 kg
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 8
- Flugstunden
- 1,5
- Strecke
- 1.180 km
- CO₂
- 1,3 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 02.10.26, 15:46 | nicht erfasst | SBMTSao Paulo | 3 min | 24 km | 44 kg |
| 02.10.26, 00:09 | nicht erfasst | SBMTSao Paulo | 7 min | 70 km | 103 kg |
| 01.10.26, 16:11Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 45 min | 473 km | 664 kg |
| 18.09.26, 18:42 | nicht erfasst | SBMTSao Paulo | 2 min | 15 km | 29 kg |
| 18.09.26, 14:14 | nicht erfasst | SBMTSao Paulo | 4 min | 40 km | 59 kg |
| 17.09.26, 19:27Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 8 min | 27 km | 118 kg |
| 17.09.26, 11:18Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 16 min | 472 km | 236 kg |
| 16.09.26, 22:34 | nicht erfasst | SBMTSao Paulo | 6 min | 59 km | 88 kg |
Häufige Fragen zu PR-ATI
Wem gehört PR-ATI?
Für PR-ATI liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist PR-ATI?
PR-ATI ist eine Beechcraft King Air 200/250 (ICAO-Typcode BE20) der Klasse Turboprop.
Wo ist PR-ATI gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 06:59 UTC) war PR-ATI nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: PR-ATI von unbekannt nach Sao Paulo am 02.10.26, 15:46 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt PR-ATI?
In den letzten 30 Tagen haben wir 0 Flüge mit 0 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 1,3 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
Korrekturen an [email protected].