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PNC-0206 (Beechcraft King Air 200/250): Halter & Flüge

Beechcraft King Air 200/250 · Turboprop

Derzeit nicht erfasst

In der Luft: SKBO → ···· · 02.11.26, 22:25 UTC Zur Flugseite →

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Statistik

Letzte 30 Tage

Flüge
14
Flugstunden
18,4
Strecke
3.160 km
CO₂
16,2 t

Seit Jahresbeginn

Flüge
14
Flugstunden
18,4
Strecke
3.160 km
CO₂
16,2 t

Flughistorie

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
02.11.26, 22:25in der LuftSKBOBogotain der Luft26 min195 km383 kg
31.10.26, 19:49nicht erfasstSKBOBogota4 h 16 min685 km3,8 t
31.10.26, 14:06Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst24 min170 km354 kg
31.10.26, 05:59Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst23 min161 km339 kg
31.10.26, 01:38Signal verlorenSKBOBogotanicht erfasst15 min115 km221 kg
31.10.26, 00:09nicht erfasstSKBOBogota22 min132 km324 kg
30.10.26, 19:30Signal verlorenSKBOBogotanicht erfasst16 min122 km236 kg
29.10.26, 20:51nicht erfasstSKBOBogota20 min130 km295 kg
29.10.26, 11:25Signal verlorenSKBOBogotanicht erfasst24 min167 km354 kg
28.10.26, 20:34nicht erfasstSKBOBogota14 min82 km206 kg
28.10.26, 12:48Signal verlorenSKBOBogotanicht erfasst16 min119 km236 kg
27.10.26, 11:18Signal verlorenSKBOBogotanicht erfasst4 h 33 min359 km4 t
26.10.26, 13:32Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst2 h 44 min363 km2,4 t
22.10.26, 21:29Signal verlorenSKBOBogotanicht erfasst3 h 28 min360 km3,1 t

Häufige Fragen zu PNC-0206

Wem gehört PNC-0206?

Für PNC-0206 liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.

Welcher Flugzeugtyp ist PNC-0206?

PNC-0206 ist eine Beechcraft King Air 200/250 (ICAO-Typcode BE20) der Klasse Turboprop.

Wo ist PNC-0206 gerade?

Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 01:17 UTC) war PNC-0206 nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: PNC-0206 von Bogota nach unbekannt am 02.11.26, 22:25 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.

Wie oft fliegt PNC-0206?

In den letzten 30 Tagen haben wir 14 Flüge mit 18,4 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 16,2 t CO₂.

Alle Zeiten in UTC.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag

Korrekturen an [email protected].