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P4-PKZ (Bombardier Challenger 600/650): Halter & Flüge

Bombardier Challenger 600/650 · Heavy Jet

Derzeit nicht erfasst

Signal verloren: ···· → ···· · 30.10.26, 02:07 UTC Zur Flugseite →

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Statistik

Letzte 30 Tage

Flüge
6
Flugstunden
0,2
Strecke
76 km
CO₂
684 kg

Seit Jahresbeginn

Flüge
14
Flugstunden
0,4
Strecke
208 km
CO₂
1,8 t

Flughistorie

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
30.10.26, 02:07Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst3 min29 km205 kg
22.10.26, 07:31Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst1 min8 km68 kg
15.10.26, 04:43Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst0 min0 km0 kg
08.10.26, 17:04nicht erfasstUAAAAlmaty2 min9 km137 kg
06.10.26, 11:23nicht erfasstUAAAAlmaty2 min11 km137 kg
04.10.26, 11:17nicht erfasstUAARAima Ata2 min19 km137 kg
01.10.26, 06:56Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst1 min14 km68 kg
24.09.26, 12:31Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst2 min17 km137 kg
22.09.26, 05:12nicht erfasstUAAAAlmaty2 min12 km137 kg
21.09.26, 06:04Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst3 min31 km205 kg
20.09.26, 09:48nicht erfasstUAAAAlmaty2 min9 km137 kg
20.09.26, 03:54Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst2 min19 km137 kg
16.09.26, 05:19nicht erfasstUAAAAlmaty2 min12 km137 kg
15.09.26, 07:05Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst2 min18 km137 kg

Häufige Fragen zu P4-PKZ

Wem gehört P4-PKZ?

Für P4-PKZ liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.

Welcher Flugzeugtyp ist P4-PKZ?

P4-PKZ ist eine Bombardier Challenger 600/650 (ICAO-Typcode CL60) der Klasse Heavy Jet.

Wo ist P4-PKZ gerade?

Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 11:16 UTC) war P4-PKZ nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: P4-PKZ am 30.10.26, 02:07 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.

Wie oft fliegt P4-PKZ?

In den letzten 30 Tagen haben wir 6 Flüge mit 0,2 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 1,8 t CO₂.

Alle Zeiten in UTC.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag

Korrekturen an [email protected].