Signal verloren: EHRD → ···· · 02.11.26, 04:32 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 8
- Flugstunden
- 29
- Strecke
- 13.354 km
- CO₂
- 17,4 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 12
- Flugstunden
- 45,2
- Strecke
- 21.002 km
- CO₂
- 27,1 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 02.11.26, 04:32Signal verloren | EHRDRotterdam | nicht erfasst | 5 h 45 min | 2.449 km | 3,5 t |
| 30.10.26, 10:09 | nicht erfasst | EHRDRotterdam | 5 h 16 min | 2.077 km | 3,2 t |
| 25.10.26, 13:42Signal verloren | EHRDRotterdam | nicht erfasst | 2 h 52 min | 1.528 km | 1,7 t |
| 16.10.26, 10:14 | nicht erfasst | EHRDRotterdam | 4 h 19 min | 2.334 km | 2,6 t |
| 11.10.26, 12:47Signal verloren | EHRDRotterdam | nicht erfasst | 3 h 36 min | 1.901 km | 2,2 t |
| 08.10.26, 14:35 | nicht erfasst | EHRDRotterdam | 3 h 20 min | 1.372 km | 2 t |
| 08.10.26, 06:33Signal verloren | LEMDMadrid | nicht erfasst | 27 min | 168 km | 270 kg |
| 07.10.26, 05:11 | EHRDRotterdam | LEMDMadridStrecke → | 3 h 23 min | 1.525 km | 2 t |
| 02.10.26, 10:27 | nicht erfasst | EHRDRotterdam | 4 h 07 min | 1.942 km | 2,5 t |
| 27.09.26, 12:28Signal verloren | EHRDRotterdam | nicht erfasst | 3 h 52 min | 1.835 km | 2,3 t |
| 18.09.26, 08:39 | nicht erfasst | EHRDRotterdam | 4 h 04 min | 1.933 km | 2,4 t |
| 16.09.26, 05:15Signal verloren | EHRDRotterdam | nicht erfasst | 4 h 10 min | 1.938 km | 2,5 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu PH-ACP
Wem gehört PH-ACP?
Für PH-ACP liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist PH-ACP?
PH-ACP ist eine Pilatus PC-12 (ICAO-Typcode PC12) der Klasse Pilatus PC-12.
Wo ist PH-ACP gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 07:01 UTC) war PH-ACP nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: PH-ACP von Rotterdam nach unbekannt am 02.11.26, 04:32 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt PH-ACP?
In den letzten 30 Tagen haben wir 8 Flüge mit 29 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 27,1 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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