Signal verloren: ···· → ···· · 27.10.26, 18:06 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 10
- Flugstunden
- 5,8
- Strecke
- 2.430 km
- CO₂
- 3,5 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 21
- Flugstunden
- 16,9
- Strecke
- 7.029 km
- CO₂
- 10,1 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 27.10.26, 18:06Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 8 min | 62 km | 80 kg |
| 27.10.26, 10:19Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 12 min | 90 km | 120 kg |
| 20.10.26, 10:33Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 51 min | 363 km | 510 kg |
| 16.10.26, 19:25 | nicht erfasst | SWRJRosario Oeste | 1 h 26 min | 546 km | 861 kg |
| 15.10.26, 10:40 | nicht erfasst | SWDKColorado D`Oeste | 45 min | 326 km | 450 kg |
| 13.10.26, 10:16Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 24 min | 168 km | 240 kg |
| 08.10.26, 19:42Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 27 min | 190 km | 270 kg |
| 08.10.26, 10:50 | nicht erfasst | SIUBSorriso | 11 min | 84 km | 110 kg |
| 07.10.26, 10:04 | nicht erfasst | nicht erfasst | 29 min | 211 km | 290 kg |
| 05.10.26, 10:28Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 55 min | 390 km | 550 kg |
| 02.10.26, 18:48Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 33 min | 272 km | 330 kg |
| 02.10.26, 10:28 | nicht erfasst | SICJSapezal | 54 min | 348 km | 540 kg |
| 29.09.26, 18:05 | nicht erfasst | SWGMCuiaba | 3 h 56 min | 1.444 km | 2,4 t |
| 28.09.26, 20:35 | nicht erfasst | SBSJSao Jose Dos Campos | 1 h 05 min | 474 km | 650 kg |
| 27.09.26, 12:53Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 04 min | 443 km | 640 kg |
| 26.09.26, 11:12Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 37 min | 297 km | 370 kg |
| 18.09.26, 10:13Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 22 min | 139 km | 220 kg |
| 16.09.26, 12:35Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 10 min | 83 km | 100 kg |
| 15.09.26, 20:12Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 46 min | 380 km | 460 kg |
| 15.09.26, 11:55Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 32 min | 222 km | 320 kg |
Häufige Fragen zu PP-OCE
Wem gehört PP-OCE?
Für PP-OCE liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist PP-OCE?
PP-OCE ist eine Pilatus PC-12 (ICAO-Typcode PC12) der Klasse Pilatus PC-12.
Wo ist PP-OCE gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 03:28 UTC) war PP-OCE nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: PP-OCE am 27.10.26, 18:06 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt PP-OCE?
In den letzten 30 Tagen haben wir 10 Flüge mit 5,8 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 10,1 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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