Signal verloren: ···· → ···· · 28.10.26, 11:52 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 11
- Flugstunden
- 13,4
- Strecke
- 6.285 km
- CO₂
- 8,1 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 13
- Flugstunden
- 14,3
- Strecke
- 6.654 km
- CO₂
- 8,6 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 28.10.26, 11:52Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 29 min | 239 km | 290 kg |
| 26.10.26, 21:00Signal verloren | SBGRSao Paulo | nicht erfasst | 22 min | 182 km | 220 kg |
| 26.10.26, 19:52 | nicht erfasst | SBGRSao Paulo | 44 min | 311 km | 440 kg |
| 20.10.26, 18:29 | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 02 min | 537 km | 620 kg |
| 20.10.26, 11:34 | nicht erfasst | SIDNIpero | 58 min | 417 km | 580 kg |
| 18.10.26, 10:58Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 54 min | 539 km | 540 kg |
| 15.10.26, 11:39Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 23 min | 566 km | 831 kg |
| 14.10.26, 14:29Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 3 h 18 min | 1.501 km | 2 t |
| 09.10.26, 14:26 | nicht erfasst | SBRFRecife | 35 min | 241 km | 350 kg |
| 08.10.26, 13:37Signal verloren | SBNFNavegantes | nicht erfasst | 1 h 48 min | 888 km | 1,1 t |
| 07.10.26, 13:20 | nicht erfasst | SBNFNavegantes | 1 h 52 min | 864 km | 1,1 t |
| 27.09.26, 20:13Signal verloren | SBGLRio De Janeiro | nicht erfasst | 10 min | 49 km | 100 kg |
| 27.09.26, 18:14 | nicht erfasst | SBGLRio De Janeiro | 43 min | 320 km | 430 kg |
Häufige Fragen zu PS-DPC
Wem gehört PS-DPC?
Für PS-DPC liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist PS-DPC?
PS-DPC ist eine Pilatus PC-12 (ICAO-Typcode PC12) der Klasse Pilatus PC-12.
Wo ist PS-DPC gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 06:11 UTC) war PS-DPC nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: PS-DPC am 28.10.26, 11:52 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt PS-DPC?
In den letzten 30 Tagen haben wir 11 Flüge mit 13,4 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 8,6 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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