Gelandet: ···· → SDIU · 20.10.26, 20:43 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 14
- Strecke
- 8.087 km
- CO₂
- 18,5 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 9
- Flugstunden
- 19,2
- Strecke
- 9.690 km
- CO₂
- 25,5 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 20.10.26, 20:43 | nicht erfasst | SDIUItu | 1 h 48 min | 1.396 km | 2,4 t |
| 19.10.26, 10:06Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 2 h 11 min | 1.409 km | 2,9 t |
| 18.10.26, 21:38 | SBFZFortaleza | SBJHSão RoqueStrecke → | 3 h 30 min | 2.478 km | 4,6 t |
| 16.10.26, 19:39 | nicht erfasst | SBFZFortaleza | 46 min | 447 km | 1 t |
| 16.10.26, 11:40Signal verloren | SBJHSão Roque | nicht erfasst | 47 min | 556 km | 1 t |
| 14.10.26, 13:14 | SBJHSão Roque | SBJHSão Roque | 4 h 56 min | 1.801 km | 6,5 t |
| 29.09.26, 13:37 | SBJHSão Roque | SBJHSão Roque | 3 h 38 min | 463 km | 4,8 t |
| 28.09.26, 19:33 | nicht erfasst | SBJHSão Roque | 52 min | 576 km | 1,2 t |
| 28.09.26, 14:44Signal verloren | SBJHSão Roque | nicht erfasst | 46 min | 564 km | 1 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu PP-WMA
Wem gehört PP-WMA?
Für PP-WMA liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist PP-WMA?
PP-WMA ist eine Cessna Citation CJ4 (ICAO-Typcode C25C) der Klasse Light Jet.
Wo ist PP-WMA gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 01:07 UTC) war PP-WMA nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: PP-WMA von unbekannt nach Itu am 20.10.26, 20:43 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt PP-WMA?
In den letzten 30 Tagen haben wir 6 Flüge mit 14 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 25,5 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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