Gelandet: ···· → SBSP · 30.10.26, 13:37 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 13
- Flugstunden
- 22,3
- Strecke
- 12.415 km
- CO₂
- 29,6 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
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- Flugstunden
- 22,3
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Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 30.10.26, 13:37 | nicht erfasst | SBSPSao Paulo | 51 min | 547 km | 1,1 t |
| 29.10.26, 17:54Signal verloren | SBRJRio De Janeiro | nicht erfasst | 51 min | 547 km | 1,1 t |
| 28.10.26, 11:12 | SBSPSao Paulo | SBRJRio De JaneiroStrecke → | 38 min | 376 km | 841 kg |
| 18.10.26, 17:24 | nicht erfasst | SBSPSao Paulo | 2 h 31 min | 1.265 km | 3,3 t |
| 17.10.26, 23:58 | SBSPSao Paulo | SGNBVilla HayesStrecke → | 2 h 44 min | 1.170 km | 3,6 t |
| 17.10.26, 20:06 | nicht erfasst | SBSPSao Paulo | 1 h 41 min | 1.086 km | 2,2 t |
| 16.10.26, 13:52Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 4 h 56 min | 3.049 km | 6,5 t |
| 15.10.26, 17:31 | SBSPSao Paulo | SGASAsuncionStrecke → | 3 h 12 min | 1.212 km | 4,2 t |
| 14.10.26, 23:50 | nicht erfasst | SBSPSao Paulo | 1 h 14 min | 704 km | 1,6 t |
| 14.10.26, 17:21Signal verloren | SBSPSao Paulo | nicht erfasst | 1 h 27 min | 1.076 km | 1,9 t |
| 12.10.26, 14:47 | nicht erfasst | SBSPSao Paulo | 49 min | 557 km | 1,1 t |
| 09.10.26, 18:07Signal verloren | SBSPSao Paulo | nicht erfasst | 1 h 10 min | 732 km | 1,5 t |
| 05.10.26, 14:51 | nicht erfasst | SBSPSao Paulo | 12 min | 94 km | 265 kg |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu PR-FIO
Wem gehört PR-FIO?
Für PR-FIO liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist PR-FIO?
PR-FIO ist eine Embraer Phenom 300 (ICAO-Typcode E55P) der Klasse Light Jet.
Wo ist PR-FIO gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 14:52 UTC) war PR-FIO nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: PR-FIO von unbekannt nach Sao Paulo am 30.10.26, 13:37 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt PR-FIO?
In den letzten 30 Tagen haben wir 13 Flüge mit 22,3 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 29,6 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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