Gelandet: ···· → SIDN · 30.10.26, 11:03 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 12,4
- Strecke
- 2.125 km
- CO₂
- 16,4 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 11
- Flugstunden
- 14
- Strecke
- 3.224 km
- CO₂
- 18,6 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 30.10.26, 11:03 | nicht erfasst | SIDNIpero | 1 h 50 min | 1.242 km | 2,4 t |
| 18.10.26, 14:36Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 2 h 35 min | 315 km | 3,4 t |
| 12.10.26, 11:12Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 7 h 39 min | 328 km | 10,2 t |
| 11.10.26, 14:51Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 8 min | 103 km | 177 kg |
| 08.10.26, 17:05Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 11 min | 137 km | 243 kg |
| 02.10.26, 17:10Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 19 min | 210 km | 420 kg |
| 29.09.26, 12:28Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 4 min | 53 km | 88 kg |
| 27.09.26, 10:28Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 35 min | 431 km | 774 kg |
| 18.09.26, 19:44Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 6 min | 82 km | 133 kg |
| 15.09.26, 15:39Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 25 min | 218 km | 553 kg |
| 15.09.26, 10:53Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 9 min | 105 km | 199 kg |
Häufige Fragen zu PS-BDB
Wem gehört PS-BDB?
Für PS-BDB liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist PS-BDB?
PS-BDB ist eine HondaJet (ICAO-Typcode HDJT) der Klasse Light Jet.
Wo ist PS-BDB gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 03:12 UTC) war PS-BDB nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: PS-BDB von unbekannt nach Ipero am 30.10.26, 11:03 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt PS-BDB?
In den letzten 30 Tagen haben wir 5 Flüge mit 12,4 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 18,6 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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