Signal verloren: ···· → ···· · 30.10.26, 21:25 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 17
- Flugstunden
- 18,2
- Strecke
- 13.159 km
- CO₂
- 24,2 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 30
- Flugstunden
- 27,2
- Strecke
- 19.075 km
- CO₂
- 36 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 30.10.26, 21:25Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 28 min | 380 km | 619 kg |
| 30.10.26, 10:59Signal verloren | SBSPSao Paulo | nicht erfasst | 49 min | 531 km | 1,1 t |
| 28.10.26, 18:50 | nicht erfasst | SBSPSao Paulo | 2 h 59 min | 2.241 km | 4 t |
| 28.10.26, 10:45Signal verloren | SBSPSao Paulo | nicht erfasst | 3 h 04 min | 2.370 km | 4,1 t |
| 26.10.26, 11:17 | nicht erfasst | SBSPSao Paulo | 42 min | 531 km | 929 kg |
| 23.10.26, 19:51Signal verloren | SBSPSao Paulo | nicht erfasst | 36 min | 356 km | 796 kg |
| 22.10.26, 17:00 | nicht erfasst | SBSPSao Paulo | 50 min | 545 km | 1,1 t |
| 22.10.26, 11:06Signal verloren | SBSPSao Paulo | nicht erfasst | 45 min | 594 km | 995 kg |
| 20.10.26, 21:51 | nicht erfasst | SBSPSao Paulo | 1 h 48 min | 1.400 km | 2,4 t |
| 20.10.26, 11:37 | nicht erfasst | SWIWNova Mutum | 19 min | 192 km | 420 kg |
| 18.10.26, 13:15Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 2 h 24 min | 1.667 km | 3,2 t |
| 12.10.26, 23:51 | nicht erfasst | SBSPSao Paulo | 55 min | 710 km | 1,2 t |
| 10.10.26, 09:54Signal verloren | SBGRSao Paulo | nicht erfasst | 38 min | 414 km | 841 kg |
| 10.10.26, 00:35 | nicht erfasst | SBGRSao Paulo | 11 min | 71 km | 243 kg |
| 06.10.26, 01:22 | SBSPSao Paulo | SBJDJundiaiStrecke → | 15 min | 108 km | 332 kg |
| 05.10.26, 23:39 | nicht erfasst | SBSPSao Paulo | 44 min | 529 km | 973 kg |
| 05.10.26, 11:29Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 45 min | 520 km | 995 kg |
| 02.10.26, 19:34Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 26 min | 247 km | 575 kg |
| 01.10.26, 00:53 | SBSPSao Paulo | SDWLItupevaStrecke → | 15 min | 112 km | 332 kg |
| 30.09.26, 21:53 | nicht erfasst | SBSPSao Paulo | 1 h 25 min | 1.081 km | 1,9 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu PS-BYO
Wem gehört PS-BYO?
Für PS-BYO liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist PS-BYO?
PS-BYO ist eine Embraer Phenom 300 (ICAO-Typcode E55P) der Klasse Light Jet.
Wo ist PS-BYO gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 03:12 UTC) war PS-BYO nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: PS-BYO am 30.10.26, 21:25 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt PS-BYO?
In den letzten 30 Tagen haben wir 17 Flüge mit 18,2 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 36 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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