Gelandet: ···· → SBBI · 20.10.26, 17:01 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 8
- Flugstunden
- 4,9
- Strecke
- 2.994 km
- CO₂
- 6,5 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 9
- Flugstunden
- 5,3
- Strecke
- 3.264 km
- CO₂
- 7 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 20.10.26, 17:01 | nicht erfasst | SBBICuritiba | 37 min | 475 km | 818 kg |
| 18.10.26, 18:23 | SBJHSão Roque | SBCOPorto AlegreStrecke → | 1 h 24 min | 844 km | 1,9 t |
| 17.10.26, 22:18 | nicht erfasst | SBJHSão Roque | 15 min | 110 km | 332 kg |
| 17.10.26, 16:48Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 20 min | 185 km | 442 kg |
| 16.10.26, 20:28 | nicht erfasst | SBFLFlorianopolis | 42 min | 402 km | 929 kg |
| 15.10.26, 14:21 | nicht erfasst | SSJCGuaiba | 20 min | 216 km | 442 kg |
| 05.10.26, 13:46 | nicht erfasst | SJGHSao Borja | 49 min | 515 km | 1,1 t |
| 04.10.26, 16:33 | nicht erfasst | SBPAPorto Alegre | 25 min | 247 km | 553 kg |
| 24.09.26, 16:42Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 25 min | 270 km | 553 kg |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu PS-CPR
Wem gehört PS-CPR?
Für PS-CPR liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist PS-CPR?
PS-CPR ist eine Embraer Phenom 300 (ICAO-Typcode E55P) der Klasse Light Jet.
Wo ist PS-CPR gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 03:24 UTC) war PS-CPR nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: PS-CPR von unbekannt nach Curitiba am 20.10.26, 17:01 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt PS-CPR?
In den letzten 30 Tagen haben wir 8 Flüge mit 4,9 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 7 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
Korrekturen an [email protected].