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Privatjet-Tracker

PS-JNB (Beechcraft King Air 200/250): Halter & Flüge

Beechcraft King Air 200/250 · Turboprop

Derzeit nicht erfasst

Signal verloren: SBMT → ···· · 28.10.26, 10:59 UTC Zur Flugseite →

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Statistik

Letzte 30 Tage

Flüge
10
Flugstunden
7,6
Strecke
3.077 km
CO₂
6,7 t

Seit Jahresbeginn

Flüge
14
Flugstunden
10,7
Strecke
4.305 km
CO₂
9,5 t

Flughistorie

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
28.10.26, 10:59Signal verlorenSBMTSao Paulonicht erfasst50 min335 km737 kg
27.10.26, 11:03nicht erfasstSBMTSao Paulo36 min223 km531 kg
18.10.26, 22:11Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst46 min294 km678 kg
18.10.26, 20:15nicht erfasstSBGRSao Paulo52 min356 km767 kg
16.10.26, 12:21Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst52 min340 km767 kg
15.10.26, 16:51nicht erfasstSBJDJundiai34 min238 km501 kg
13.10.26, 14:00Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst46 min286 km678 kg
13.10.26, 11:41nicht erfasstSBJDJundiai35 min257 km516 kg
06.10.26, 11:14nicht erfasstSBBICuritiba55 min396 km811 kg
05.10.26, 23:06nicht erfasstSBJDJundiai51 min352 km752 kg
28.09.26, 12:09Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst20 min125 km295 kg
28.09.26, 10:19nicht erfasstSBJDJundiai52 min386 km767 kg
24.09.26, 20:33Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst56 min346 km826 kg
23.09.26, 10:22nicht erfasstSBJDJundiai57 min371 km841 kg

Häufige Fragen zu PS-JNB

Wem gehört PS-JNB?

Für PS-JNB liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.

Welcher Flugzeugtyp ist PS-JNB?

PS-JNB ist eine Beechcraft King Air 200/250 (ICAO-Typcode BE20) der Klasse Turboprop.

Wo ist PS-JNB gerade?

Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 17:51 UTC) war PS-JNB nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: PS-JNB von Sao Paulo nach unbekannt am 28.10.26, 10:59 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.

Wie oft fliegt PS-JNB?

In den letzten 30 Tagen haben wir 10 Flüge mit 7,6 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 9,5 t CO₂.

Alle Zeiten in UTC.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag

Korrekturen an [email protected].