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PS-KMO (Beechcraft King Air 200/250): Halter & Flüge
Beechcraft King Air 200/250 · Turboprop
Signal verloren: ···· → ···· · 28.10.26, 11:48 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 8
- Flugstunden
- 16,5
- Strecke
- 5.493 km
- CO₂
- 14,6 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 16
- Flugstunden
- 24,8
- Strecke
- 8.848 km
- CO₂
- 22 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 28.10.26, 11:48Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 6 h 46 min | 1.776 km | 6 t |
| 26.10.26, 13:15 | nicht erfasst | SBJDJundiai | 5 h 35 min | 2.005 km | 4,9 t |
| 24.10.26, 14:59Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 2 min | 16 km | 29 kg |
| 16.10.26, 18:21Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 24 min | 181 km | 354 kg |
| 16.10.26, 11:13Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 47 min | 414 km | 693 kg |
| 09.10.26, 18:43Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 37 min | 563 km | 1,4 t |
| 07.10.26, 12:00Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 42 min | 320 km | 619 kg |
| 05.10.26, 12:35Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 35 min | 218 km | 516 kg |
| 27.09.26, 20:44Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 31 min | 488 km | 1,3 t |
| 26.09.26, 16:37Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 10 min | 60 km | 147 kg |
| 25.09.26, 21:57Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 41 min | 340 km | 605 kg |
| 23.09.26, 17:33Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 25 min | 181 km | 369 kg |
| 22.09.26, 11:15Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 54 min | 375 km | 796 kg |
| 18.09.26, 19:30Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 2 h 23 min | 925 km | 2,1 t |
| 17.09.26, 15:57Signal verloren | SBGLRio De Janeiro | nicht erfasst | 1 h 23 min | 594 km | 1,2 t |
| 17.09.26, 10:32 | nicht erfasst | SBGLRio De Janeiro | 55 min | 392 km | 811 kg |
Häufige Fragen zu PS-KMO
Wem gehört PS-KMO?
Für PS-KMO liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist PS-KMO?
PS-KMO ist eine Beechcraft King Air 200/250 (ICAO-Typcode BE20) der Klasse Turboprop.
Wo ist PS-KMO gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 06:22 UTC) war PS-KMO nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: PS-KMO am 28.10.26, 11:48 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt PS-KMO?
In den letzten 30 Tagen haben wir 8 Flüge mit 16,5 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 22 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
Korrekturen an [email protected].