Signal verloren: ···· → ···· · 30.10.26, 19:47 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 3,4
- Strecke
- 1.521 km
- CO₂
- 2,1 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 9
- Flugstunden
- 5,9
- Strecke
- 2.704 km
- CO₂
- 3,6 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 30.10.26, 19:47Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 03 min | 436 km | 630 kg |
| 28.10.26, 20:11 | nicht erfasst | SBJDJundiai | 53 min | 429 km | 530 kg |
| 22.10.26, 23:54Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 12 min | 524 km | 720 kg |
| 19.10.26, 13:31Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 17 min | 132 km | 170 kg |
| 08.10.26, 19:07Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 57 min | 435 km | 570 kg |
| 07.10.26, 12:10 | nicht erfasst | SBJDJundiai | 52 min | 442 km | 520 kg |
| 03.10.26, 14:13Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 6 min | 37 km | 60 kg |
| 30.09.26, 13:42Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 16 min | 129 km | 160 kg |
| 29.09.26, 19:19Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 19 min | 140 km | 190 kg |
Häufige Fragen zu PS-MCP
Wem gehört PS-MCP?
Für PS-MCP liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist PS-MCP?
PS-MCP ist eine Pilatus PC-12 (ICAO-Typcode PC12) der Klasse Pilatus PC-12.
Wo ist PS-MCP gerade?
Beim Stand dieser Seite (08.11.26, 12:08 UTC) war PS-MCP nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: PS-MCP am 30.10.26, 19:47 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt PS-MCP?
In den letzten 30 Tagen haben wir 4 Flüge mit 3,4 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 3,6 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
Korrekturen an [email protected].