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PS-RCL (Beechcraft King Air 350): Halter & Flüge
Beechcraft King Air 350 · Turboprop
Signal verloren: ···· → ···· · 03.11.26, 09:45 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 2
- Flugstunden
- 0,4
- Strecke
- 483 km
- CO₂
- 383 kg
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 5,2
- Strecke
- 1.311 km
- CO₂
- 4,6 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 03.11.26, 09:45Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 14 min | 288 km | 206 kg |
| 14.10.26, 13:22Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 12 min | 195 km | 177 kg |
| 30.09.26, 11:41 | nicht erfasst | SDWLItupeva | 3 h 58 min | 498 km | 3,5 t |
| 23.09.26, 11:13Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 23 min | 161 km | 339 kg |
| 16.09.26, 11:30Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 24 min | 169 km | 354 kg |
Häufige Fragen zu PS-RCL
Wem gehört PS-RCL?
Für PS-RCL liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist PS-RCL?
PS-RCL ist eine Beechcraft King Air 350 (ICAO-Typcode B350) der Klasse Turboprop.
Wo ist PS-RCL gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 21:14 UTC) war PS-RCL nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: PS-RCL am 03.11.26, 09:45 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt PS-RCL?
In den letzten 30 Tagen haben wir 2 Flüge mit 0,4 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 4,6 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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Korrekturen an [email protected].