Derzeit nicht erfasst
Gelandet: SBMT → SBJD · 10.10.26, 21:29 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 14
- Flugstunden
- 11,3
- Strecke
- 3.336 km
- CO₂
- 10 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 14
- Flugstunden
- 11,3
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- 3.336 km
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Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 10.10.26, 21:29 | SBMTSao Paulo | SBJDJundiaiStrecke → | 13 min | 70 km | 192 kg |
| 10.10.26, 20:42 | nicht erfasst | SBMTSao Paulo | 5 min | 22 km | 74 kg |
| 10.10.26, 14:13 | SBMTSao Paulo | SWMCLuis AntonioStrecke → | 49 min | 289 km | 723 kg |
| 10.10.26, 13:00 | nicht erfasst | SBMTSao Paulo | 10 min | 48 km | 147 kg |
| 02.10.26, 20:14 | nicht erfasst | SDWLItupeva | 29 min | 169 km | 428 kg |
| 02.10.26, 13:23Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 47 min | 262 km | 693 kg |
| 28.09.26, 19:31 | SBJRRio De Janeiro | SBJDJundiaiStrecke → | 1 h 11 min | 385 km | 1 t |
| 28.09.26, 17:39 | nicht erfasst | SBJRRio De Janeiro | 1 h 01 min | 376 km | 900 kg |
| 25.09.26, 01:19 | nicht erfasst | SDWLItupeva | 30 min | 203 km | 442 kg |
| 24.09.26, 11:44Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 38 min | 211 km | 560 kg |
| 23.09.26, 15:34 | nicht erfasst | SDWLItupeva | 1 h 22 min | 472 km | 1,2 t |
| 22.09.26, 18:48Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 30 min | 170 km | 442 kg |
| 21.09.26, 23:39 | nicht erfasst | SBJDJundiai | 11 min | 66 km | 162 kg |
| 21.09.26, 19:50 | nicht erfasst | SDAMCampinas | 3 h 24 min | 593 km | 3 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu PT-LLR
Wem gehört PT-LLR?
Für PT-LLR liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist PT-LLR?
PT-LLR ist eine Beechcraft King Air 90 (ICAO-Typcode BE9L) der Klasse Turboprop.
Wo ist PT-LLR gerade?
Beim Stand dieser Seite (13.10.26, 08:12 UTC) war PT-LLR nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: PT-LLR von Sao Paulo nach Jundiai am 10.10.26, 21:29 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt PT-LLR?
In den letzten 30 Tagen haben wir 14 Flüge mit 11,3 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 10 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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