Signal verloren: OMAD → ···· · 03.11.26, 09:27 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 3
- Flugstunden
- 9,1
- Strecke
- 6.365 km
- CO₂
- 37,2 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 7
- Flugstunden
- 19,7
- Strecke
- 15.301 km
- CO₂
- 80,8 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 03.11.26, 09:27Signal verloren | OMADAl Bateen Executive Airport | nicht erfasst | 3 h 49 min | 2.874 km | 15,7 t |
| 28.10.26, 06:59 | nicht erfasst | OMADAl Bateen Executive Airport | 3 h 14 min | 2.171 km | 13,3 t |
| 20.10.26, 10:43Signal verloren | ULLISt. Petersburg | nicht erfasst | 2 h 01 min | 1.320 km | 8,3 t |
| 02.10.26, 13:40Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 15 min | 235 km | 1 t |
| 23.09.26, 13:24Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 3 h 59 min | 2.987 km | 16,4 t |
| 21.09.26, 12:17 | nicht erfasst | nicht erfasst | 6 h 22 min | 5.714 km | 26,2 t |
| 15.09.26, 15:39Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 0 min | 0 km | 0 kg |
Häufige Fragen zu RA-09600
Wem gehört RA-09600?
Für RA-09600 liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Wer betreibt RA-09600?
Die zuletzt erfassten Flüge liefen unter dem Callsign-Präfix GZP des Betreibers Gazpromavia. Der Betreiber muss nicht der Eigentümer sein. Viele Jets werden von Charter- oder Managementfirmen im Auftrag geflogen.
Welcher Flugzeugtyp ist RA-09600?
RA-09600 ist eine Dassault Falcon 900 (ICAO-Typcode F900) der Klasse Heavy Jet.
Wo ist RA-09600 gerade?
Beim Stand dieser Seite (04.11.26, 08:35 UTC) war RA-09600 nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: RA-09600 von OMAD nach unbekannt am 03.11.26, 09:27 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt RA-09600?
In den letzten 30 Tagen haben wir 3 Flüge mit 9,1 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 80,8 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
Korrekturen an [email protected].