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RA-73540 (Bombardier Global 6000/6500): Halter & Flüge
Bombardier Global 6000/6500 · Ultra Long Range Jet
In der Luft: HKJK → ···· · 04.11.26, 04:21 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 6,3
- Strecke
- 4.946 km
- CO₂
- 35,7 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 6,3
- Strecke
- 4.946 km
- CO₂
- 35,7 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 04.11.26, 04:21in der Luft | HKJKNairobi | in der Luft | 11 min | 116 km | 1 t |
| 03.11.26, 22:19 | nicht erfasst | HKJKNairobi | 4 h 33 min | 3.689 km | 25,9 t |
| 23.10.26, 10:36Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 11 min | 131 km | 1 t |
| 12.10.26, 09:13 | nicht erfasst | LTFMArnavutkoy | 1 h 22 min | 1.010 km | 7,8 t |
Häufige Fragen zu RA-73540
Wem gehört RA-73540?
Für RA-73540 liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Wer betreibt RA-73540?
Die zuletzt erfassten Flüge liefen unter dem Callsign-Präfix RLA des Betreibers Tarp Aviation. Der Betreiber muss nicht der Eigentümer sein. Viele Jets werden von Charter- oder Managementfirmen im Auftrag geflogen.
Welcher Flugzeugtyp ist RA-73540?
RA-73540 ist eine Bombardier Global 6000/6500 (ICAO-Typcode GLEX) der Klasse Ultra Long Range Jet.
Wo ist RA-73540 gerade?
Beim Stand dieser Seite (04.11.26, 08:32 UTC) war RA-73540 nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: RA-73540 von Nairobi nach unbekannt am 04.11.26, 04:21 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt RA-73540?
In den letzten 30 Tagen haben wir 4 Flüge mit 6,3 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 35,7 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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Korrekturen an [email protected].