Privatjet-Tracker · Strecke
Privatjets von Birmingham nach Tampa
In den letzten 90 Tagen haben wir 9 Privatjet-Flüge von Birmingham nach Tampa erfasst. Ein Flug dauerte im Schnitt 1 h 37 min; am häufigsten flogen Cessna Citation CJ2, Cessna Citation V/Ultra/Encore und Cessna Citation Longitude.
- Flüge (90 Tage)
- 9
- Ø Flugdauer
- 1 h 37 min
- Flugstunden
- 14,6
- CO₂ (geschätzt)
- 26,2 t
⇄ Gegenrichtung: Tampa → Birmingham (10 Flüge)
Jet-Typen auf dieser Strecke
| Typ | Klasse | Flüge |
|---|---|---|
| Cessna Citation CJ2C25A | Light Jet | 1 |
| Cessna Citation V/Ultra/EncoreC560 | Midsize Jet | 1 |
| Cessna Citation LongitudeC700 | Super Midsize Jet | 1 |
| Bombardier Challenger 350/3500CL35 | Super Midsize Jet | 1 |
| Embraer Legacy 450/Praetor 500E545 | Super Midsize Jet | 1 |
| Hawker 800/900H25B | Midsize Jet | 1 |
| Pilatus PC-24PC24 | Light Jet | 1 |
| Cirrus Vision JetSF50 | Light Jet | 1 |
| Daher TBM 850TBM8 | Turboprop | 1 |
Erfasste Flüge der letzten 90 Tage
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 02.10.26, 21:46 | N164RAC560 | KBHMBirmingham | KTPATampa | 1 h 10 min | 753 km | 2,6 t |
| 01.10.26, 21:19 | N876QSC700 | KBHMBirmingham | KTPATampa | 1 h 04 min | 771 km | 2,9 t |
| 28.09.26, 21:14 | N577FXCL35 | KBHMBirmingham | KTPATampa | 1 h 03 min | 777 km | 2,8 t |
| 28.09.26, 14:43 | N119CJC25A | KBHMBirmingham | KTPATampa | 4 h 03 min | 1.732 km | 5,4 t |
| 27.09.26, 14:58 | N622MATBM8 | KBHMBirmingham | KTPATampa | 1 h 26 min | 767 km | 1,3 t |
| 24.09.26, 19:47 | N5150XSF50 | KBHMBirmingham | KTPFTampa | 1 h 36 min | 810 km | 2,1 t |
| 21.09.26, 17:14 | N594AFPC24 | KBHMBirmingham | KTPATampa | 1 h 11 min | 780 km | 1,6 t |
| 21.09.26, 13:01 | N823AMH25B | KBHMBirmingham | KTPATampa | 1 h 13 min | 804 km | 2,7 t |
| 20.09.26, 20:17 | N436FXE545 | KBHMBirmingham | KTPATampa | 1 h 49 min | 1.271 km | 4,9 t |
Alle Zeiten in UTC.
Von Birmingham nach Tampa im Privatjet
Viele Jets fliegen diese Strecke ohne Passagiere zum nächsten Einsatz. Solche Empty Legs sind oft deutlich günstiger als ein regulärer Charter.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].