Privatjet-Tracker · Strecke
Privatjets von Tampa nach Birmingham
In den letzten 90 Tagen haben wir 10 Privatjet-Flüge von Tampa nach Birmingham erfasst. Ein Flug dauerte im Schnitt 1 h 17 min; am häufigsten flogen Cessna Citation V/Ultra/Encore, Pilatus PC-24 und Daher TBM 700.
- Flüge (90 Tage)
- 10
- Ø Flugdauer
- 1 h 17 min
- Flugstunden
- 12,9
- CO₂ (geschätzt)
- 24,9 t
⇄ Gegenrichtung: Birmingham → Tampa (9 Flüge)
Jet-Typen auf dieser Strecke
| Typ | Klasse | Flüge |
|---|---|---|
| Cessna Citation V/Ultra/EncoreC560 | Midsize Jet | 4 |
| Pilatus PC-24PC24 | Light Jet | 2 |
| Daher TBM 700TBM7 | Turboprop | 2 |
| Embraer Phenom 300E55P | Light Jet | 1 |
| Gulfstream G650GLF6 | Ultra Long Range Jet | 1 |
Erfasste Flüge der letzten 90 Tage
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 03.10.26, 00:26 | N61GKC560 | KTPATampa | KBHMBirmingham | 1 h 10 min | 789 km | 2,6 t |
| 02.10.26, 19:27 | N164RAC560 | KTPATampa | KBHMBirmingham | 1 h 16 min | 834 km | 2,8 t |
| 01.10.26, 18:47 | N900PSC560 | KTPATampa | KBHMBirmingham | 1 h 14 min | 778 km | 2,7 t |
| 01.10.26, 15:36 | N89PLPC24 | KVDFTampa | KBHMBirmingham | 1 h 16 min | 805 km | 1,7 t |
| 27.09.26, 17:24 | N622MATBM7 | KTPATampa | KBHMBirmingham | 1 h 32 min | 745 km | 1,4 t |
| 27.09.26, 15:16 | N678FXGLF6 | KTPATampa | KBHMBirmingham | 1 h 04 min | 774 km | 6,1 t |
| 25.09.26, 23:17 | N622MATBM7 | KTPATampa | KBHMBirmingham | 1 h 33 min | 745 km | 1,4 t |
| 24.09.26, 04:13 | N294TXE55P | KTPATampa | KBHMBirmingham | 1 h 11 min | 765 km | 1,6 t |
| 21.09.26, 22:28 | N594AFPC24 | KTPATampa | KBHMBirmingham | 1 h 19 min | 813 km | 1,7 t |
| 21.09.26, 19:00 | N995JPC560 | KTPATampa | KBHMBirmingham | 1 h 20 min | 841 km | 2,9 t |
Alle Zeiten in UTC.
Von Tampa nach Birmingham im Privatjet
Viele Jets fliegen diese Strecke ohne Passagiere zum nächsten Einsatz. Solche Empty Legs sind oft deutlich günstiger als ein regulärer Charter.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].