Privatjet-Tracker · Strecke
Privatjets von Cincinnati nach Detroit
In den letzten 90 Tagen haben wir 8 Privatjet-Flüge von Cincinnati nach Detroit erfasst. Ein Flug dauerte im Schnitt 47 min; am häufigsten flogen Cessna Citation Latitude, Embraer Phenom 300 und Cessna Citation Longitude.
- Flüge (90 Tage)
- 8
- Ø Flugdauer
- 47 min
- Flugstunden
- 6,2
- CO₂ (geschätzt)
- 13 t
⇄ Gegenrichtung: Detroit → Cincinnati (9 Flüge)
Jet-Typen auf dieser Strecke
| Typ | Klasse | Flüge |
|---|---|---|
| Cessna Citation LatitudeC68A | Super Midsize Jet | 2 |
| Embraer Phenom 300E55P | Light Jet | 2 |
| Cessna Citation LongitudeC700 | Super Midsize Jet | 1 |
| Bombardier Challenger 350/3500CL35 | Super Midsize Jet | 1 |
| Dassault Falcon 20FA20 | Midsize Jet | 1 |
| Pilatus PC-24PC24 | Light Jet | 1 |
Erfasste Flüge der letzten 90 Tage
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 02.10.26, 17:22 | N662UPE55P | KLUKCincinnati | KDETDetroit | 46 min | 415 km | 1 t |
| 01.10.26, 12:28 | N646QSC68A | KLUKCincinnati | KYIPDetroit | 46 min | 476 km | 2,1 t |
| 30.09.26, 14:04 | N360QSE55P | KLUKCincinnati | KDETDetroit | 53 min | 508 km | 1,2 t |
| 25.09.26, 20:13 | N819QSC700 | KLUKCincinnati | KDTWDetroit | 39 min | 396 km | 1,7 t |
| 21.09.26, 11:49 | N167FTCL35 | KLUKCincinnati | KDETDetroit | 51 min | 501 km | 2,3 t |
| 19.09.26, 21:04 | N192CKFA20 | KLUKCincinnati | KYIPDetroit | 50 min | 395 km | 1,8 t |
| 19.09.26, 17:03 | N694QSC68A | KLUKCincinnati | KDTWDetroit | 43 min | 449 km | 1,9 t |
| 18.09.26, 00:38 | N274AHPC24 | KLUKCincinnati | KYIPDetroit | 44 min | 393 km | 973 kg |
Alle Zeiten in UTC.
Von Cincinnati nach Detroit im Privatjet
Viele Jets fliegen diese Strecke ohne Passagiere zum nächsten Einsatz. Solche Empty Legs sind oft deutlich günstiger als ein regulärer Charter.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].