Privatjet-Tracker · Strecke
Privatjets von Detroit nach Cincinnati
In den letzten 90 Tagen haben wir 9 Privatjet-Flüge von Detroit nach Cincinnati erfasst. Ein Flug dauerte im Schnitt 1 h 00 min; am häufigsten flogen Cessna Citation Latitude, Embraer Phenom 300 und Dassault Falcon 20.
- Flüge (90 Tage)
- 9
- Ø Flugdauer
- 1 h 00 min
- Flugstunden
- 9
- CO₂ (geschätzt)
- 16,2 t
⇄ Gegenrichtung: Cincinnati → Detroit (8 Flüge)
Jet-Typen auf dieser Strecke
| Typ | Klasse | Flüge |
|---|---|---|
| Cessna Citation LatitudeC68A | Super Midsize Jet | 2 |
| Embraer Phenom 300E55P | Light Jet | 2 |
| Dassault Falcon 20FA20 | Midsize Jet | 2 |
| Cessna Citation CJ3C25B | Light Jet | 1 |
| Bombardier Challenger 350/3500CL35 | Super Midsize Jet | 1 |
| Pilatus PC-24PC24 | Light Jet | 1 |
Erfasste Flüge der letzten 90 Tage
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 04.10.26, 02:01 | N951QSC68A | KDTWDetroit | KLUKCincinnati | 43 min | 396 km | 1,9 t |
| 02.10.26, 22:38 | N657UPE55P | KDETDetroit | KLUKCincinnati | 51 min | 470 km | 1,1 t |
| 01.10.26, 20:06 | N691QSC68A | KYIPDetroit | KLUKCincinnati | 45 min | 398 km | 2 t |
| 24.09.26, 01:51 | N820CKFA20 | KYIPDetroit | KLUKCincinnati | 40 min | 420 km | 1,5 t |
| 22.09.26, 14:51 | N398FXE55P | KDETDetroit | KLUKCincinnati | 3 h 02 min | 1.159 km | 4 t |
| 21.09.26, 21:17 | N167FTCL35 | KDETDetroit | KLUKCincinnati | 43 min | 465 km | 1,9 t |
| 18.09.26, 19:28 | N739JSC25B | KDETDetroit | KLUKCincinnati | 54 min | 468 km | 1,2 t |
| 18.09.26, 03:47 | N274AHPC24 | KYIPDetroit | KLUKCincinnati | 42 min | 387 km | 929 kg |
| 17.09.26, 17:26 | N820CKFA20 | KYIPDetroit | KLUKCincinnati | 42 min | 416 km | 1,5 t |
Alle Zeiten in UTC.
Von Detroit nach Cincinnati im Privatjet
Viele Jets fliegen diese Strecke ohne Passagiere zum nächsten Einsatz. Solche Empty Legs sind oft deutlich günstiger als ein regulärer Charter.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].