Privatjet-Tracker · Strecke
Privatjets von Clemson nach Atlanta
In den letzten 90 Tagen haben wir 10 Privatjet-Flüge von Clemson nach Atlanta erfasst. Ein Flug dauerte im Schnitt 25 min; am häufigsten flogen Embraer Phenom 300, Cessna Citation CJ3 und Cessna Citation Latitude.
- Flüge (90 Tage)
- 10
- Ø Flugdauer
- 25 min
- Flugstunden
- 4,2
- CO₂ (geschätzt)
- 6,7 t
⇄ Gegenrichtung: Atlanta → Clemson (19 Flüge)
Jet-Typen auf dieser Strecke
| Typ | Klasse | Flüge |
|---|---|---|
| Embraer Phenom 300E55P | Light Jet | 3 |
| Cessna Citation CJ3C25B | Light Jet | 1 |
| Cessna Citation LatitudeC68A | Super Midsize Jet | 1 |
| Bombardier Challenger 350/3500CL35 | Super Midsize Jet | 1 |
| Embraer Legacy 450/Praetor 500E545 | Super Midsize Jet | 1 |
| Pilatus PC-12PC12 | Pilatus PC-12 | 1 |
| Beechcraft King Air 200/250BE20 | Turboprop | 1 |
| Daher TBM 900–960TBM9 | Turboprop | 1 |
Erfasste Flüge der letzten 90 Tage
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 31.10.26, 14:38 | N44MDTBM9 | KCEUClemson | KPDKAtlanta | 26 min | 169 km | 383 kg |
| 26.10.26, 22:28 | N133PEPC12 | KCEUClemson | KPDKAtlanta | 27 min | 190 km | 270 kg |
| 17.10.26, 14:12 | N283FXE545 | KCEUClemson | KPDKAtlanta | 27 min | 204 km | 1,2 t |
| 13.10.26, 20:42 | N303FXE55P | KCEUClemson | KATLAtlanta | 25 min | 198 km | 553 kg |
| 12.10.26, 19:41 | N2152HE55P | KCEUClemson | KPDKAtlanta | 28 min | 197 km | 619 kg |
| 02.10.26, 20:18 | N287NC25B | KCEUClemson | KPDKAtlanta | 23 min | 171 km | 509 kg |
| 30.09.26, 16:19 | N303QSE55P | KCEUClemson | KPDKAtlanta | 21 min | 174 km | 465 kg |
| 29.09.26, 14:48 | N558FXCL35 | KCEUClemson | KATLAtlanta | 30 min | 276 km | 1,3 t |
| 28.09.26, 14:10 | N25WCBE20 | KCEUClemson | KPDKAtlanta | 25 min | 178 km | 369 kg |
| 21.09.26, 14:42 | N972QSC68A | KCEUClemson | KPDKAtlanta | 21 min | 174 km | 940 kg |
Alle Zeiten in UTC.
Von Clemson nach Atlanta im Privatjet
Viele Jets fliegen diese Strecke ohne Passagiere zum nächsten Einsatz. Solche Empty Legs sind oft deutlich günstiger als ein regulärer Charter.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
Korrekturen an [email protected].