Privatjet-Tracker · Strecke
Privatjets von Groton (New London) nach Dulles
In den letzten 90 Tagen haben wir 8 Privatjet-Flüge von Groton (New London) nach Dulles erfasst. Ein Flug dauerte im Schnitt 1 h 05 min; am häufigsten flogen Gulfstream G280, Bombardier Global 5000/5500 und Beechjet 400/Hawker 400XP.
- Flüge (90 Tage)
- 8
- Ø Flugdauer
- 1 h 05 min
- Flugstunden
- 8,6
- CO₂ (geschätzt)
- 23,3 t
⇄ Gegenrichtung: Dulles → Groton (New London) (9 Flüge)
Jet-Typen auf dieser Strecke
| Typ | Klasse | Flüge |
|---|---|---|
| Gulfstream G280G280 | Super Midsize Jet | 3 |
| Bombardier Global 5000/5500GL5T | Heavy Jet | 2 |
| Beechjet 400/Hawker 400XPBE40 | Light Jet | 1 |
| Cessna Citation LatitudeC68A | Super Midsize Jet | 1 |
| Embraer Phenom 300E55P | Light Jet | 1 |
Erfasste Flüge der letzten 90 Tage
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 22.10.26, 12:47 | N202GAG280 | KGONGroton (New London) | KIADDulles | 53 min | 587 km | 2,4 t |
| 07.10.26, 14:54 | N202GAG280 | KGONGroton (New London) | KIADDulles | 1 h 00 min | 633 km | 2,7 t |
| 04.10.26, 19:52 | N109QSGL5T | KGONGroton (New London) | KIADDulles | 1 h 12 min | 701 km | 4,9 t |
| 02.10.26, 16:17 | N661WDBE40 | KGONGroton (New London) | KIADDulles | 1 h 17 min | 723 km | 1,7 t |
| 24.09.26, 22:11 | N134QSGL5T | KGONGroton (New London) | KIADDulles | 1 h 15 min | 793 km | 5,1 t |
| 23.09.26, 13:31 | N404QSE55P | KGONGroton (New London) | KIADDulles | 1 h 02 min | 631 km | 1,4 t |
| 23.09.26, 10:55 | N202GAG280 | KGONGroton (New London) | KIADDulles | 59 min | 592 km | 2,6 t |
| 17.09.26, 15:23 | N915QSC68A | KGONGroton (New London) | KIADDulles | 55 min | 578 km | 2,5 t |
Alle Zeiten in UTC.
Von Groton (New London) nach Dulles im Privatjet
Viele Jets fliegen diese Strecke ohne Passagiere zum nächsten Einsatz. Solche Empty Legs sind oft deutlich günstiger als ein regulärer Charter.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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