Privatjet-Tracker · Strecke
Privatjets von Mailand nach Torino
In den letzten 90 Tagen haben wir 10 Privatjet-Flüge von Mailand nach Torino erfasst. Ein Flug dauerte im Schnitt 24 min; am häufigsten flogen Pilatus PC-12, Learjet 40 und Embraer Phenom 300.
- Flüge (90 Tage)
- 10
- Ø Flugdauer
- 24 min
- Flugstunden
- 4
- CO₂ (geschätzt)
- 7,6 t
⇄ Gegenrichtung: Torino → Mailand (12 Flüge)
Jet-Typen auf dieser Strecke
| Typ | Klasse | Flüge |
|---|---|---|
| Pilatus PC-12PC12 | Pilatus PC-12 | 3 |
| Learjet 40LJ40 | Light Jet | 2 |
| Embraer Phenom 300E55P | Light Jet | 1 |
| Cessna Citation III/VI/VIIC650 | Midsize Jet | 1 |
| Hawker 800/900H25B | Midsize Jet | 1 |
| Bombardier Global 7500/8000GL7T | Ultra Long Range Jet | 1 |
| Bombardier Challenger 350/3500CL35 | Super Midsize Jet | 1 |
Erfasste Flüge der letzten 90 Tage
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 02.10.26, 15:07 | 9H-GYBH25B | LIMCMilan | LIMFTorino | 21 min | 155 km | 774 kg |
| 28.09.26, 20:11 | 9H-VCVCL35 | LIMCMilan | LIMFTorino | 23 min | 172 km | 1 t |
| 28.09.26, 06:38 | OH-TFDE55P | LIMLMilan | LIMFTorino | 24 min | 204 km | 531 kg |
| 27.09.26, 19:29 | LX-FLJPC12 | LIMCMilan | LIMFTorino | 24 min | 158 km | 240 kg |
| 27.09.26, 16:43 | 9H-WIIC650 | LIMCMilan | LIMFTorino | 22 min | 161 km | 811 kg |
| 25.09.26, 19:01 | OH-YEAPC12 | LIMCMilan | LIMFTorino | 23 min | 151 km | 230 kg |
| 24.09.26, 12:27 | T7-1212GL7T | LIMLMilan | LIMFTorino | 29 min | 262 km | 2,7 t |
| 22.09.26, 00:49 | I-AVNHLJ40 | LIMLMilan | LIMFTorino | 21 min | 173 km | 465 kg |
| 21.09.26, 23:06 | I-GURULJ40 | LIMLMilan | LIMFTorino | 22 min | 157 km | 487 kg |
| 19.09.26, 20:17 | LX-FLKPC12 | LIMLMilan | LIMFTorino | 33 min | 179 km | 330 kg |
Alle Zeiten in UTC.
Von Mailand nach Torino im Privatjet
Viele Jets fliegen diese Strecke ohne Passagiere zum nächsten Einsatz. Solche Empty Legs sind oft deutlich günstiger als ein regulärer Charter.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].