Privatjet-Tracker · Strecke
Privatjets von Oklahoma City nach San Diego
In den letzten 90 Tagen haben wir 9 Privatjet-Flüge von Oklahoma City nach San Diego erfasst. Ein Flug dauerte im Schnitt 3 h 09 min; am häufigsten flogen Embraer Phenom 300, Beechjet 400/Hawker 400XP und Cessna Citation III/VI/VII.
- Flüge (90 Tage)
- 9
- Ø Flugdauer
- 3 h 09 min
- Flugstunden
- 28,4
- CO₂ (geschätzt)
- 49,7 t
⇄ Gegenrichtung: San Diego → Oklahoma City (12 Flüge)
Jet-Typen auf dieser Strecke
| Typ | Klasse | Flüge |
|---|---|---|
| Embraer Phenom 300E55P | Light Jet | 3 |
| Beechjet 400/Hawker 400XPBE40 | Light Jet | 1 |
| Cessna Citation III/VI/VIIC650 | Midsize Jet | 1 |
| Gulfstream G100/AstraASTR | Midsize Jet | 1 |
| Cessna Citation LongitudeC700 | Super Midsize Jet | 1 |
| Learjet 45LJ45 | Light Jet | 1 |
| Cessna Citation LatitudeC68A | Super Midsize Jet | 1 |
Erfasste Flüge der letzten 90 Tage
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 04.11.26, 17:22 | N529QSC68A | KOKCOklahoma City | KSANSan Diego | 3 h 06 min | 1.873 km | 8,3 t |
| 01.11.26, 23:20 | N327QSE55P | KOKCOklahoma City | KSANSan Diego | 3 h 12 min | 1.921 km | 4,2 t |
| 22.10.26, 00:57 | N28TXC650 | KPWAOklahoma City | KSANSan Diego | 2 h 39 min | 1.841 km | 5,9 t |
| 16.10.26, 13:21 | N116PJLJ45 | KPWAOklahoma City | KSDMSan Diego | 2 h 43 min | 1.894 km | 3,6 t |
| 04.10.26, 15:00 | N351FXE55P | KOKCOklahoma City | KSANSan Diego | 2 h 46 min | 1.935 km | 3,7 t |
| 02.10.26, 14:07 | N309FXE55P | KPWAOklahoma City | KSANSan Diego | 6 h 07 min | 2.433 km | 8,1 t |
| 22.09.26, 03:28 | N400AXBE40 | KOKCOklahoma City | KSANSan Diego | 2 h 53 min | 1.844 km | 3,8 t |
| 18.09.26, 13:06 | N872QSC700 | KOKCOklahoma City | KSANSan Diego | 2 h 24 min | 1.841 km | 6,4 t |
| 15.09.26, 12:39 | N962AASTR | KOKCOklahoma City | KSANSan Diego | 2 h 33 min | 1.852 km | 5,6 t |
Alle Zeiten in UTC.
Von Oklahoma City nach San Diego im Privatjet
Viele Jets fliegen diese Strecke ohne Passagiere zum nächsten Einsatz. Solche Empty Legs sind oft deutlich günstiger als ein regulärer Charter.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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