Privatjet-Tracker · Strecke
Privatjets von Orlando nach Rochester
In den letzten 90 Tagen haben wir 10 Privatjet-Flüge von Orlando nach Rochester erfasst. Ein Flug dauerte im Schnitt 2 h 23 min; am häufigsten flogen Cessna Citation Latitude, Cessna Citation CJ4 und Embraer Phenom 300.
- Flüge (90 Tage)
- 10
- Ø Flugdauer
- 2 h 23 min
- Flugstunden
- 23,8
- CO₂ (geschätzt)
- 44,7 t
⇄ Gegenrichtung: Rochester → Orlando (9 Flüge)
Jet-Typen auf dieser Strecke
| Typ | Klasse | Flüge |
|---|---|---|
| Cessna Citation LatitudeC68A | Super Midsize Jet | 2 |
| Cessna Citation CJ4C25C | Light Jet | 2 |
| Embraer Phenom 300E55P | Light Jet | 1 |
| Dassault Falcon 50FA50 | Midsize Jet | 1 |
| Hawker 800/900H25B | Midsize Jet | 1 |
| Learjet 60LJ60 | Light Jet | 1 |
| Beechcraft Premier IPRM1 | Light Jet | 1 |
| Cessna Citation SovereignC680 | Midsize Jet | 1 |
Erfasste Flüge der letzten 90 Tage
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 04.11.26, 14:25 | N61JDC68A | KMCOOrlando | KROCRochester | 2 h 18 min | 1.703 km | 6,2 t |
| 02.11.26, 21:31 | N940CCFA50 | KISMOrlando | KROCRochester | 2 h 20 min | 1.743 km | 5,2 t |
| 30.10.26, 12:12 | M-SVGNC680 | KMCOOrlando | KRSTRochester | 2 h 58 min | 2.137 km | 6,6 t |
| 27.10.26, 17:36 | N523GCC25C | KMCOOrlando | KROCRochester | 2 h 15 min | 1.692 km | 3 t |
| 25.10.26, 15:24 | N523GCC25C | KMCOOrlando | KROCRochester | 2 h 24 min | 1.705 km | 3,2 t |
| 12.10.26, 17:13 | N156DHLJ60 | KORLOrlando | KROCRochester | 2 h 17 min | 1.697 km | 3 t |
| 29.09.26, 18:40 | N61JDC68A | KMCOOrlando | KROCRochester | 2 h 25 min | 1.746 km | 6,5 t |
| 23.09.26, 17:53 | N722GRH25B | KORLOrlando | KROCRochester | 2 h 17 min | 1.712 km | 5,1 t |
| 23.09.26, 16:02 | N390PTPRM1 | KSFBOrlando | KROCRochester | 2 h 17 min | 1.678 km | 3 t |
| 21.09.26, 19:41 | N493QSE55P | KORLOrlando | KROCRochester | 2 h 18 min | 1.718 km | 3,1 t |
Alle Zeiten in UTC.
Von Orlando nach Rochester im Privatjet
Viele Jets fliegen diese Strecke ohne Passagiere zum nächsten Einsatz. Solche Empty Legs sind oft deutlich günstiger als ein regulärer Charter.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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