Privatjet-Tracker · Strecke
Privatjets von Philadelphia nach Baltimore
In den letzten 90 Tagen haben wir 9 Privatjet-Flüge von Philadelphia nach Baltimore erfasst. Ein Flug dauerte im Schnitt 24 min; am häufigsten flogen Cessna Citation Latitude, Cessna Citation Longitude und Cirrus Vision Jet.
- Flüge (90 Tage)
- 9
- Ø Flugdauer
- 24 min
- Flugstunden
- 3,6
- CO₂ (geschätzt)
- 8,5 t
⇄ Gegenrichtung: Baltimore → Philadelphia (6 Flüge)
Jet-Typen auf dieser Strecke
| Typ | Klasse | Flüge |
|---|---|---|
| Cessna Citation LatitudeC68A | Super Midsize Jet | 2 |
| Cessna Citation LongitudeC700 | Super Midsize Jet | 2 |
| Cirrus Vision JetSF50 | Light Jet | 2 |
| Embraer Phenom 300E55P | Light Jet | 1 |
| Gulfstream G280G280 | Super Midsize Jet | 1 |
| Gulfstream G450/GIVGLF4 | Heavy Jet | 1 |
Erfasste Flüge der letzten 90 Tage
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 03.10.26, 23:14 | N886QSC700 | KPNEPhiladelphia | KBWIBaltimore | 29 min | 208 km | 1,3 t |
| 02.10.26, 17:27 | N514QSC68A | KPHLPhiladelphia | KMTNBaltimore | 18 min | 142 km | 806 kg |
| 01.10.26, 22:10 | N917QSC68A | KPHLPhiladelphia | KBWIBaltimore | 21 min | 172 km | 940 kg |
| 30.09.26, 16:18 | N686BEG280 | KPHLPhiladelphia | KBWIBaltimore | 24 min | 164 km | 1,1 t |
| 27.09.26, 05:13 | N402JEGLF4 | KPHLPhiladelphia | KBWIBaltimore | 25 min | 194 km | 1,7 t |
| 25.09.26, 22:13 | N843QSC700 | KPHLPhiladelphia | KBWIBaltimore | 21 min | 191 km | 940 kg |
| 20.09.26, 13:42 | N32MKSF50 | KPHLPhiladelphia | KBWIBaltimore | 32 min | 197 km | 708 kg |
| 19.09.26, 15:09 | N32MKSF50 | KPHLPhiladelphia | KBWIBaltimore | 27 min | 185 km | 597 kg |
| 17.09.26, 14:04 | N484QSE55P | KPHLPhiladelphia | KMTNBaltimore | 18 min | 149 km | 398 kg |
Alle Zeiten in UTC.
Von Philadelphia nach Baltimore im Privatjet
Viele Jets fliegen diese Strecke ohne Passagiere zum nächsten Einsatz. Solche Empty Legs sind oft deutlich günstiger als ein regulärer Charter.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].