Privatjet-Tracker · Strecke
Privatjets von Rom nach Palermo
In den letzten 90 Tagen haben wir 12 Privatjet-Flüge von Rom nach Palermo erfasst. Ein Flug dauerte im Schnitt 39 min; am häufigsten flogen Gulfstream G200, Hawker 800/900 und Bombardier Challenger 600/650.
- Flüge (90 Tage)
- 12
- Ø Flugdauer
- 39 min
- Flugstunden
- 7,8
- CO₂ (geschätzt)
- 20,5 t
Jet-Typen auf dieser Strecke
| Typ | Klasse | Flüge |
|---|---|---|
| Gulfstream G200GALX | Super Midsize Jet | 5 |
| Hawker 800/900H25B | Midsize Jet | 4 |
| Bombardier Challenger 600/650CL60 | Heavy Jet | 2 |
| Beechjet 400/Hawker 400XPBE40 | Light Jet | 1 |
Erfasste Flüge der letzten 90 Tage
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 01.11.26, 03:28 | I-TOPXBE40 | LIRFRome | LICJPalermo | 39 min | 452 km | 863 kg |
| 06.10.26, 07:03 | 9H-BSAH25B | LIRFRome | LICJPalermo | 40 min | 417 km | 1,5 t |
| 05.10.26, 19:37 | 9H-HANGALX | LIRFRome | LICPPalermo | 35 min | 415 km | 1,6 t |
| 04.10.26, 19:42 | 9H-HANGALX | LIRFRome | LICPPalermo | 39 min | 421 km | 1,7 t |
| 04.10.26, 07:38 | 9H-HANGALX | LIRFRome | LICPPalermo | 36 min | 407 km | 1,6 t |
| 03.10.26, 19:27 | 9H-HANGALX | LIRFRome | LICJPalermo | 38 min | 417 km | 1,7 t |
| 03.10.26, 07:29 | 9H-BSAH25B | LIRFRome | LICJPalermo | 41 min | 433 km | 1,5 t |
| 02.10.26, 07:04 | 9H-BSAH25B | LIRFRome | LICJPalermo | 46 min | 477 km | 1,7 t |
| 30.09.26, 08:15 | 9H-MAJCL60 | LIRFRome | LICJPalermo | 40 min | 458 km | 2,7 t |
| 28.09.26, 08:48 | 9H-MAJCL60 | LIRFRome | LICJPalermo | 37 min | 414 km | 2,5 t |
| 17.09.26, 07:04 | 9H-GYBH25B | LIRFRome | LICJPalermo | 41 min | 421 km | 1,5 t |
| 15.09.26, 14:02 | 9H-HANGALX | LIRFRome | LICPPalermo | 35 min | 426 km | 1,6 t |
Alle Zeiten in UTC.
Von Rom nach Palermo im Privatjet
Viele Jets fliegen diese Strecke ohne Passagiere zum nächsten Einsatz. Solche Empty Legs sind oft deutlich günstiger als ein regulärer Charter.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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