In der Luft: LEMG → ···· · 16.09.26, 16:16 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 10
- Flugstunden
- 24,9
- Strecke
- 19.114 km
- CO₂
- 55,1 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 10
- Flugstunden
- 24,9
- Strecke
- 19.114 km
- CO₂
- 55,1 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 16.09.26, 16:16in der Luft | LEMGMalaga | in der Luft | 1 h 20 min | 1.180 km | 2,9 t |
| 16.09.26, 12:35 | nicht erfasst | LEMGMalaga | 1 h 50 min | 1.295 km | 4,1 t |
| 16.09.26, 07:51 | nicht erfasst | LIMCMilan | 1 h 31 min | 1.184 km | 3,4 t |
| 16.09.26, 05:06 | LIMCMilan | LEVCValenciaStrecke → | 1 h 41 min | 1.131 km | 3,7 t |
| 15.09.26, 18:57 | UDYZYerevan | LIMCMilanStrecke → | 4 h 13 min | 3.200 km | 9,3 t |
| 15.09.26, 14:14 | LIMCMilan | UDYZYerevanStrecke → | 3 h 39 min | 2.991 km | 8,1 t |
| 15.09.26, 08:18 | LLBGTel Aviv | LIMCMilanStrecke → | 3 h 35 min | 2.776 km | 7,9 t |
| 15.09.26, 03:29 | LIMCMilan | LLBGTel AvivStrecke → | 3 h 18 min | 2.749 km | 7,3 t |
| 14.09.26, 21:42 | LPPRPorto | LIMCMilanStrecke → | 2 h 00 min | 1.537 km | 4,4 t |
| 14.09.26, 18:26 | nicht erfasst | LPPRPorto | 1 h 48 min | 1.071 km | 4 t |
Strecken dieses Jets
- Mailand → Valencia1 Flug
- Yerevan → Mailand1 Flug
- Mailand → Yerevan1 Flug
- Tel Aviv → Mailand1 Flug
- Mailand → Tel Aviv1 Flug
- Porto → Mailand1 Flug
Häufige Fragen zu 9H-BSA
Wem gehört 9H-BSA?
Für 9H-BSA liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist 9H-BSA?
9H-BSA ist eine Hawker 800/900 (ICAO-Typcode H25B) der Klasse Midsize Jet.
Wo ist 9H-BSA gerade?
Beim Stand dieser Seite (16.09.26, 17:44 UTC) war 9H-BSA in der Luft. Die aktuelle Position zeigt die Live-Karte oben, sie aktualisiert sich automatisch.
Wie oft fliegt 9H-BSA?
In den letzten 30 Tagen haben wir 10 Flüge mit 24,9 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 55,1 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].