Privatjet-Tracker · Strecke
Privatjets von San Jose nach Livermore
In den letzten 90 Tagen haben wir 10 Privatjet-Flüge von San Jose nach Livermore erfasst. Ein Flug dauerte im Schnitt 22 min; am häufigsten flogen Gulfstream G450/GIV, Embraer Phenom 100 und Embraer Legacy 500/Praetor 600.
- Flüge (90 Tage)
- 10
- Ø Flugdauer
- 22 min
- Flugstunden
- 3,7
- CO₂ (geschätzt)
- 8,2 t
⇄ Gegenrichtung: Livermore → San Jose (10 Flüge)
Jet-Typen auf dieser Strecke
| Typ | Klasse | Flüge |
|---|---|---|
| Gulfstream G450/GIVGLF4 | Heavy Jet | 3 |
| Embraer Phenom 100E50P | Light Jet | 1 |
| Embraer Legacy 500/Praetor 600E550 | Super Midsize Jet | 1 |
| Dassault Falcon 900F900 | Heavy Jet | 1 |
| Learjet 60LJ60 | Light Jet | 1 |
| Piper M500/M600PA46 | Turboprop | 1 |
| Bombardier Challenger 300CL30 | Super Midsize Jet | 1 |
| Pilatus PC-12PC12 | Pilatus PC-12 | 1 |
Erfasste Flüge der letzten 90 Tage
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 01.10.26, 05:07 | N460AKGLF4 | KSJCSan Jose | KLVKLivermore | 10 min | 57 km | 685 kg |
| 30.09.26, 20:40 | N465WE50P | KSJCSan Jose | KLVKLivermore | 1 h 40 min | 538 km | 2,2 t |
| 30.09.26, 19:39 | N343ECLJ60 | KSJCSan Jose | KLVKLivermore | 10 min | 66 km | 221 kg |
| 30.09.26, 17:07 | N629STPA46 | KRHVSan Jose | KLVKLivermore | 14 min | 48 km | 206 kg |
| 30.09.26, 14:49 | N946UPCL30 | KSJCSan Jose | KLVKLivermore | 11 min | 62 km | 492 kg |
| 27.09.26, 06:13 | N460AKGLF4 | KSJCSan Jose | KLVKLivermore | 15 min | 80 km | 1 t |
| 21.09.26, 20:58 | N460AKGLF4 | KSJCSan Jose | KLVKLivermore | 19 min | 121 km | 1,3 t |
| 18.09.26, 17:08 | N415XTPC12 | KSJCSan Jose | KLVKLivermore | 10 min | 55 km | 100 kg |
| 17.09.26, 23:31 | N278RFF900 | KSJCSan Jose | KLVKLivermore | 18 min | 116 km | 1,2 t |
| 17.09.26, 14:31 | N606FXE550 | KSJCSan Jose | KLVKLivermore | 17 min | 99 km | 761 kg |
Alle Zeiten in UTC.
Von San Jose nach Livermore im Privatjet
Viele Jets fliegen diese Strecke ohne Passagiere zum nächsten Einsatz. Solche Empty Legs sind oft deutlich günstiger als ein regulärer Charter.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].