Derzeit nicht erfasst
Gelandet: ···· → KSJC · 03.10.26, 20:08 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 11,8
- Strecke
- 8.969 km
- CO₂
- 48,5 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 11,8
- Strecke
- 8.969 km
- CO₂
- 48,5 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 03.10.26, 20:08 | nicht erfasst | KSJCSan Jose | 5 h 08 min | 3.721 km | 21,1 t |
| 02.10.26, 17:20 | KTEBTeterboro | KINTWinston SalemStrecke → | 1 h 10 min | 788 km | 4,8 t |
| 01.10.26, 16:04 | KSJCSan Jose | KTEBTeterboroStrecke → | 4 h 53 min | 4.215 km | 20,1 t |
| 18.09.26, 01:00 | KC83Byron | KSJCSan JoseStrecke → | 20 min | 129 km | 1,4 t |
| 17.09.26, 23:31 | KSJCSan Jose | KLVKLivermoreStrecke → | 18 min | 116 km | 1,2 t |
Strecken dieses Jets
- Teterboro → Winston Salem1 Flug
- San Jose → Teterboro1 Flug
- Byron → San Jose1 Flug
- San Jose → Livermore1 Flug
Häufige Fragen zu N278RF
Wem gehört N278RF?
Laut Luftfahrzeugregister ist „GLENBROOK III LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Wer betreibt N278RF?
Die zuletzt erfassten Flüge liefen unter dem Callsign-Präfix TWY des Betreibers Solairus Aviation. Der Betreiber muss nicht der Eigentümer sein – viele Jets werden von Charter- oder Managementfirmen im Auftrag geflogen.
Welcher Flugzeugtyp ist N278RF?
N278RF ist eine Dassault Falcon 900 (ICAO-Typcode F900) der Klasse Heavy Jet.
Wo ist N278RF gerade?
Beim Stand dieser Seite (04.10.26, 13:19 UTC) war N278RF nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N278RF von unbekannt nach San Jose am 03.10.26, 20:08 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N278RF?
In den letzten 30 Tagen haben wir 5 Flüge mit 11,8 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 48,5 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].