Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KPUB → KERV · 30.09.26, 18:32 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 8,4
- Strecke
- 6.674 km
- CO₂
- 34,4 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 8,4
- Strecke
- 6.674 km
- CO₂
- 34,4 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 30.09.26, 18:32 | KPUBPueblo | KERVKerrvilleStrecke → | 1 h 25 min | 1.070 km | 5,8 t |
| 30.09.26, 16:20 | nicht erfasst | KPUBPueblo | 1 h 21 min | 1.101 km | 5,5 t |
| 25.09.26, 20:33 | nicht erfasst | KERVKerrville | 1 h 19 min | 1.060 km | 5,4 t |
| 25.09.26, 18:35 | nicht erfasst | KPUBPueblo | 1 h 22 min | 1.114 km | 5,6 t |
| 18.09.26, 18:55 | KC08Westcliffe | KERVKerrvilleStrecke → | 1 h 29 min | 1.151 km | 6,1 t |
| 18.09.26, 16:24 | KERVKerrville | KC08WestcliffeStrecke → | 1 h 26 min | 1.178 km | 5,9 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N28DC
Wem gehört N28DC?
Laut Luftfahrzeugregister ist „MBOGO ENERGY LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N28DC?
N28DC ist eine Dassault Falcon 900 (ICAO-Typcode F900) der Klasse Heavy Jet.
Wo ist N28DC gerade?
Beim Stand dieser Seite (04.10.26, 23:32 UTC) war N28DC nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N28DC von Pueblo nach Kerrville am 30.09.26, 18:32 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N28DC?
In den letzten 30 Tagen haben wir 6 Flüge mit 8,4 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 34,4 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].