Privatjet-Tracker · Strecke
Privatjets von Shreveport nach Fort Worth
In den letzten 90 Tagen haben wir 9 Privatjet-Flüge von Shreveport nach Fort Worth erfasst. Ein Flug dauerte im Schnitt 48 min; am häufigsten flogen Daher TBM 700, Cessna Citation CJ2 und Cessna Citation CJ4.
- Flüge (90 Tage)
- 9
- Ø Flugdauer
- 48 min
- Flugstunden
- 7,2
- CO₂ (geschätzt)
- 10 t
⇄ Gegenrichtung: Fort Worth → Shreveport (15 Flüge)
Jet-Typen auf dieser Strecke
| Typ | Klasse | Flüge |
|---|---|---|
| Daher TBM 700TBM7 | Turboprop | 2 |
| Cessna Citation CJ2C25A | Light Jet | 1 |
| Cessna Citation CJ4C25C | Light Jet | 1 |
| Cessna Citation V/Ultra/EncoreC560 | Midsize Jet | 1 |
| Beechcraft King Air 350B350 | Turboprop | 1 |
| Pilatus PC-12PC12 | Pilatus PC-12 | 1 |
| Cirrus Vision JetSF50 | Light Jet | 1 |
| Dassault Falcon 2000F2TH | Heavy Jet | 1 |
Erfasste Flüge der letzten 90 Tage
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 02.11.26, 02:27 | N387MMC560 | KSHVShreveport | KFTWFort Worth | 42 min | 367 km | 1,5 t |
| 01.11.26, 15:36 | N817SAPC12 | KSHVShreveport | KFTWFort Worth | 1 h 01 min | 420 km | 610 kg |
| 22.10.26, 13:01 | N607DBC25A | KDTNShreveport | KFTWFort Worth | 47 min | 403 km | 1 t |
| 19.10.26, 16:36 | N525PZC25C | KDTNShreveport | KFTWFort Worth | 41 min | 385 km | 907 kg |
| 15.10.26, 13:18 | N55DGTBM7 | KDTNShreveport | KFTWFort Worth | 51 min | 389 km | 752 kg |
| 13.10.26, 22:01 | N500WAF2TH | KSHVShreveport | KFTWFort Worth | 37 min | 380 km | 2,5 t |
| 07.10.26, 21:23 | N513VJSF50 | KSHVShreveport | KFTWFort Worth | 52 min | 394 km | 1,2 t |
| 27.09.26, 19:06 | N850MYTBM7 | KDTNShreveport | KFTWFort Worth | 51 min | 364 km | 752 kg |
| 15.09.26, 20:19 | N817PWB350 | KDTNShreveport | KFTWFort Worth | 50 min | 373 km | 737 kg |
Alle Zeiten in UTC.
Von Shreveport nach Fort Worth im Privatjet
Viele Jets fliegen diese Strecke ohne Passagiere zum nächsten Einsatz. Solche Empty Legs sind oft deutlich günstiger als ein regulärer Charter.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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