Privatjet-Tracker · Strecke
Privatjets von Springfield nach Denver
In den letzten 90 Tagen haben wir 9 Privatjet-Flüge von Springfield nach Denver erfasst. Ein Flug dauerte im Schnitt 1 h 58 min; am häufigsten flogen Beechcraft Premier I, Embraer Phenom 300 und Dassault Falcon 2000.
- Flüge (90 Tage)
- 9
- Ø Flugdauer
- 1 h 58 min
- Flugstunden
- 17,7
- CO₂ (geschätzt)
- 41,8 t
⇄ Gegenrichtung: Denver → Springfield (12 Flüge)
Jet-Typen auf dieser Strecke
| Typ | Klasse | Flüge |
|---|---|---|
| Beechcraft Premier IPRM1 | Light Jet | 2 |
| Embraer Phenom 300E55P | Light Jet | 1 |
| Dassault Falcon 2000F2TH | Heavy Jet | 1 |
| Dassault Falcon 900F900 | Heavy Jet | 1 |
| Cessna Citation XC750 | Super Midsize Jet | 1 |
| HondaJetHDJT | Light Jet | 1 |
| Learjet 60LJ60 | Light Jet | 1 |
| Bombardier Global 5000/5500GL5T | Heavy Jet | 1 |
Erfasste Flüge der letzten 90 Tage
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 01.11.26, 15:38 | N168JE55P | K3DWSpringfield | KAPADenver | 1 h 47 min | 1.126 km | 2,4 t |
| 05.10.26, 23:46 | N130QSGL5T | KSGFSpringfield | KAPADenver | 1 h 32 min | 1.115 km | 6,3 t |
| 04.10.26, 14:29 | N420EAHDJT | KSGFSpringfield | KBJCDenver | 1 h 59 min | 1.202 km | 2,6 t |
| 01.10.26, 15:26 | N794XJC750 | KSGHSpringfield | KAPADenver | 2 h 30 min | 1.874 km | 6,7 t |
| 27.09.26, 15:49 | N484FMF900 | KSPISpringfield | KBJCDenver | 1 h 56 min | 1.396 km | 7,9 t |
| 25.09.26, 22:01 | N801SFLJ60 | KSGHSpringfield | KAPADenver | 2 h 37 min | 1.876 km | 3,5 t |
| 22.09.26, 02:29 | N964TSPRM1 | KSGFSpringfield | KAPADenver | 1 h 43 min | 1.078 km | 2,3 t |
| 19.09.26, 16:54 | N964TSPRM1 | KSGFSpringfield | KAPADenver | 1 h 42 min | 1.130 km | 2,3 t |
| 16.09.26, 19:17 | N787FRF2TH | KSPISpringfield | KAPADenver | 1 h 54 min | 1.375 km | 7,8 t |
Alle Zeiten in UTC.
Von Springfield nach Denver im Privatjet
Viele Jets fliegen diese Strecke ohne Passagiere zum nächsten Einsatz. Solche Empty Legs sind oft deutlich günstiger als ein regulärer Charter.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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